admin 
ZANDVOORT, Nyderlandai – Lando Norrisas tiesiog negali tinkamai pradėti. Vieną kartą tai nesutrukdė jam įveikti Maxo Verstappeno.
Norrisas startavo iš „pole“ pozicijos, bet buvo lėtas nuo linijos – tai nuolatinė jo problema, todėl „Red Bull“ pilotas Verstappenas iššoko į priekį.
Norrisas sumažino atotrūkį ir aplenkė Verstappeną 18-ame 72-ojo rato posūkyje ir tada siekė antrosios karjeros pergalės bei trečiosios „McLaren“ komandos pergalės šiais metais.
„Įvažiavęs pirmą posūkį ir nuvažiavęs nuo linijos, iš tikrųjų buvau stebėtinai ramus“, – sakė Norrisas. „Galbūt dėl to, kad esu šiek tiek pripratęs prie starto eiti atgal, esu labai pasiruošęs tokiems scenarijams. Buvau labai rami ir tiesiog „gerai, ką man dabar daryti?“
Verstappenas buvo nugalėtas savo namų lenktynėse pirmą kartą ir pamatė, kad jo pranašumas prieš Norrisą sumažėjo nuo 78 iki 70 taškų, likus 9 lenktynėms.
Norrisui tai buvo ketvirtoji „pole“ pozicija karjeroje, tačiau pirmą kartą jis iškovojo startą „pole“. Verstappenas atsitraukė, bet Norrisas jį vėl privertė, kai Verstappenas pradėjo skųstis, kad jo padangos stokoja sukibimo. Norrisas pagaliau pirmavo vidinėje „Tarzano“ posūkyje. Po to Norrisas metodiškai padidino savo pranašumą iki beveik 23 sekundžių prie vėliavos, padidindamas spragą saugos automobilio pakartotinio užvedimo atveju, kuris taip ir nepasirodytų.
Praradęs lyderio poziciją, „tikėjausi, kad Maksas pradės stumti ir atsitrauks, bet jis to niekada nepadarė“, – sakė Norrisas.
„Taigi nuo to momento žinojau, kad mūsų laukia gera kova. Tačiau atrodė, kad jis vis mažėjo, o mano tempas gerėjo. Malonus jausmas automobilio viduje ir ypač kai pravažiavau, galėjau tiesiog patogiai įsitaisyti. “
Norrisas šeštadienį apsigynė kaip „vis dar ten“ su geriausiais F1 startuoliais. Sekmadienį iškovojęs pergalę, jis užsiminė, kad gali kilti „pagrindinė problema“, dėl kurios kitaip dominuojančio „McLaren“ automobilio ratai sukasi, nes komandos draugas Oscaras Piastri taip pat prarado vietą starte.
Kiekviename kitame lenktynių etape buvo aišku, kad Norrisas ir McLaren turėjo greičiausią automobilį po naujausių McLaren atnaujinimų. Tai rodo, kad su Verstappenu per paskutines devynias sezono lenktynes gali kilti vis stipresnė kova dėl titulo, kai olandų pilotas 2022 ir 2023 metais gerokai lenkė kitus.
Antras finišavo Verstappenas, o trečias – „Ferrari“ atstovas Charlesas Leclercas, atlaikęs Piastri.
Norrisas yra pirmasis „McLaren“ pilotas, laimėjęs Nyderlanduose po Niki Laudos 1985 m., o Verstappenas be pergalių per penkias lenktynes, tai yra ilgiausias jo bėgimas be pergalių nuo 2020 m.
„Manau, buvo visiškai aišku, kad nesame pakankamai greiti, todėl šiandien stengiausi būti antras“, – sakė Verstappenas.
Jis užsiminė, kad „kažkas pastaruoju metu vyksta su automobiliu“, ką „Red Bull“ turi išsiaiškinti, kad išspręstų dvi problemas, susijusias su tempo stoka ir didesniu nei tikėtasi padangų susidėvėjimu.
Penktas liko Carlosas Sainzas jaunesnysis „Ferrari“ ekipoje, o Verstappeno „Red Bull“ komandos draugas Sergio Perezas – šeštas, aplenkęs du George'o Russello ir Lewiso Hamiltono „Mercedes“.
Kaip ženklą, kaip sunkiai Perezui sekėsi pastarosiose lenktynėse, šešta vieta buvo geriausias jo finišas nuo ketvirtosios Majamio Grand Prix gegužę.
Pirmosiose lenktynėse nuo tada, kai Hamiltonas paveldėjo pergalę Belgijos Grand Prix po to, kai Russellas buvo diskvalifikuotas dėl per mažo svorio automobilio, abu „Mercedes“ pilotai vėl turėjo kontrastingų dienų.
Russellas pradžioje trumpam užėmė trečią vietą nuo Piastri, o po to palaipsniui nusileido į septintąją, o Hamiltonas po baudos tinkle startavo 14-as, bet pakilo šešiomis vietomis.
Pierre'as Gasly buvo devintas „Alpine“, o Fernando Alonso – 10-as su „Aston Martin“.
„McLaren“ sumažino atsilikimą nuo „Red Bull“ konstruktorių čempionate iki 30 taškų, komandai kovojant pirmąjį titulą nuo 1998 m.
