ITDP Meksikos 2025 m. „Ciclociudades“ stebėtojas vertina miesto dviračių judėjimą Lotynų Amerikoje

2025 metų monitorius yra pirmoji iteracija nuo 2021 m. reitingo ir siūlo novatorišką įrankį, skirtą dviračių mobilumo raidai Lotynų Amerikos miestuose įvertinti ir sekti. Remdamasis daugiau nei dešimties metų patirtimi vertinant važiavimą dviračiais mieste, Monitorius išplečia savo taikymo sritį ir ambicijas pasiūlydamas visapusišką sistemą, kuri apjungia pagrindinius vyriausybės, pilietinė visuomenė ir dviratininkai.

Naudodamas kruopščiai sukurtą metodiką, Monitorius taip pat teikia patikimus ir palyginamus duomenis, kurie padeda priimti įrodymais pagrįstus sprendimus ir skatina teisingesnių, tvaresnių ir „ciklui tinkamų“ miestų augimą visame regione. Be to, naujasis monitorius apima dalyvaujamąjį žemėlapių sudarymą, vartotojų suvokimo apklausas ir dviratininkų grupių klausimynus, vertinančius kasdienius dviratininkus ir advokatus kaip svarbius duomenų ir sprendimų priėmimo dalyvius.

Bendradarbiavimo ir politikos kūrimo įrankis

Monitorius apjungia 26 dalyvaujančių miestų patirtį ir jų atsiliepimus, suskirstytus trijuose minėtuose sektoriuose. Kiekviename segmente pateikiamos skirtingos, tačiau viena kitą papildančios dviračių sporto miesto padėties perspektyvos, parodydamos, kaip įvairūs veikėjai prisideda kuriant dviratininkams palankesnius miestus. Už vyriausybėsMonitorius renka kiekybinius duomenis naudodamas standartizuotą vertinimo formą, apimančią infrastruktūrą, švietimą, reklamą, stebėjimą ir valdymą. Ši informacija naudojama dviračių politikos ir įrenginių pasiekiamumui, kokybei ir institucinei galiai įvertinti. Vyriausybės gali pasinaudoti šiomis įžvalgomis siekdamos palyginti savo pažangą, nustatyti iššūkius ir mokytis iš bendraamžių visame regione.

Antrasis sektorius pabrėžia dalyvavimą pilietinė visuomenė organizacijos iš daugiau nei 20 miestų, kurių atsakymai buvo renkami naudojant kokybinę anketą. Šie duomenys atskleidžia, kaip važiavimas dviračiu suvokiamas vietoje ir kokia įtrauki, saugi ir veiksminga vietinė dviračių politika yra piliečių, kurie kasdien naudojasi dviračiais, požiūriu. Ši informacija yra būtina norint papildyti oficialius duomenis ir pateikti išsamesnį ir išsamesnį mobilumo sąlygų vaizdą.

Galiausiai monitoriuje yra skyrius, skirtas kasdienai dviratininkai. Apklausos, atliktos tarp naudotojų daugiau nei 20 miestų, kurių kiekvienas gavo bent 40 atsakymų, tiria saugumą, patogumą ir prieinamumą. Šios išvados atskleidžia kasdienes važiavimo dviračiais realijas ir platesnius kultūrinius bei elgesio pokyčius, kurių reikia, kad miestai labiau palaikytų aktyvų mobilumą. Kartu dėl šių trijų perspektyvų Monitorius tampa dinamišku ir dalyvaujančiu įrankiu, kuris vertina institucijos veiklą tiek pat, kiek piliečių patirtį.

„Ciclociudades“ perėjimas nuo reitingavimo sistemos prie stebėjimo platformos pabrėžia ilgalaikį bendradarbiavimą ir pažangą, skatinant regiono veikėjus nuolatines pastangas vertinti kaip bendros kelionės link dviračių miesto kūrimo dalį. Pavadinimo pakeitimas taip pat atspindi šį vizijos pasikeitimą. Užuot skyręs balus, „Monitor“ siekia dokumentuoti miestų pažangą įgyvendinant ir tobulinant dviračių politiką, kartu iškeliant geriausią praktiką. Dabar akcentuojamas bendras mokymasis ir įrodymais pagrįsti sprendimai, o ne lyginamieji rezultatai. Taikydama šį metodą ITDP Mexico siekia geriau vadovauti vyriausybės veiksmams, stiprinti institucinius gebėjimus ir kurti partnerystes, kurios sumažintų atotrūkį tarp valdžios institucijų, pilietinių grupių ir bendruomenių.

Metodikos pertvarkymas

Monitoriaus struktūroje sujungiami kiekybiniai ir kokybiniai komponentai, kad būtų galima susidaryti visapusišką mobilumo dviračiu vaizdą. Pagrindinėje vertinimo formoje, kuria dalijamasi su valdžios institucijomis, vertinamos trys pagrindinės kryptys: infrastruktūra, švietimas ir skatinimas bei stebėsena / valdymas. Šiose srityse rodikliai apima tokius veiksnius kaip tinklo aprėptis ir kokybė, institucinės sistemos, komunikacijos kampanijos ir piliečių įsitraukimas. Kuriant 2025 m. stebėseną, metodika buvo pertvarkyta keturiais etapais, siekiant užtikrinti priemonės patikimumą, palyginamumą ir tinkamumą regioniniu lygmeniu.

The pirmasis etapas daugiausia dėmesio skirta tobulintinų sričių nustatymui, nagrinėjant ankstesnių leidimų neatitikimus ir siūlant stabilų metodą, kuris būtų nuosekliai taikomas būsimuose atnaujinimuose. The antrasis etapas dalyvavo interviu su ankstesnių metų dalyviais, kurie pateikė vertingų rekomendacijų, įskaitant skaitmeninės platformos įtraukimą, lyčių ir įtraukties perspektyvos stiprinimą ir dvejų metų vertinimo ciklą. Į trečiasis etapasITDP Meksika atliko tarptautinę pasaulinių vertinimo sistemų peržiūrą, įskaitant Copenhagenize Index, Bike Scoreir Pasaulinis dviračių miestų indeksas.

Remdamasi šiais modeliais, komanda nustatė geriausios praktikos pavyzdžius ir pritaikė juos Lotynų Amerikos kontekste per patvirtinimo seminarus su mobilumo ekspertais. Galiausiai, ketvirtasis etapas sudarė bandomosios programos miestuose, tokiuose kaip Bogota, Kolumbija; Buenos Airės, Argentina; Santjagas, Čilė; Querétaro, Meksika; ir Tichuana, Meksika. Šie bandomieji projektai padėjo supaprastinti rodiklius, patobulinti apibrėžimus ir sukurti bendrą techninį žodyną. Šio proceso rezultatas – tvirtas, skaidrus instrumentas, atspindintis dviračių sporto Lotynų Amerikos miestuose sudėtingumą ir išliks aktuali ir praktiška priemonė ateinančiais metais.

Kvietimas dalyvauti regione

2025 m. stebėtojas suburia precedento neturintį dalyvių skaičių iš visos Lotynų Amerikos. Iš vyriausybės pusės, dalyviai yra dideli miestai, tokie kaip Meksikas, Buenos Airės, Santjagas, Kartachena ir Gvadalachara, taip pat įvairios Meksikos savivaldybės, įskaitant Meridą, Monterėjų, Pueblą, San Luis Potosi, Oachaką ir Torreoną. Kiekvienas iš šių subjektų pateikė išsamią informaciją apie savo infrastruktūrą, politiką ir programas, atspindinčias augantį regioninį įsipareigojimą dviračių sportui kaip pagrindinei tvaraus mobilumo sudedamajai daliai.

Pilietinės visuomenės dalyvavimas yra vienodai įvairus, apimantis organizacijas iš Argentinos, Brazilijos, Kolumbijos, Meksikos ir Peru. Nuo paprastų kolektyvų Cali ir Medeljine iki advokatų grupių Querétaro, Tichuanoje, Arekipoje ir Limoje – šios organizacijos suteikė vietinių perspektyvų, kurios padėjo Monitoriui naudotis realia patirtimi. Jų dalyvavimas ne tik praturtina duomenis, bet ir pabrėžia piliečių dalyvavimo formuojant mobilumo politiką svarbą. Kadangi Lotynų Amerikos miestai susiduria su spūstimis, tarša ir nelygybe, dviratis išlieka galingu sprendimu. „2025 Monitor“ dabar pateikia duomenis, partnerystes ir sistemą, reikalingą tam, kad šis potencialas taptų realybe, padėdamas vyriausybėms ir bendruomenėms suprasti savo dabartinę padėtį ir kaip judėti į priekį.