admin 
„Maximilian Guenther“ laimėjo inauguracinį „Jeddah E-Prix“ ir pretendavo į savo pirmąją pergalę DS Penske po sunkios varžybos. Tačiau vokietis turėjo išeiti į pensiją per antrąsias savaitgalio lenktynes.
Kitoje dėžutės pusėje Jeanas-Ericas Vergne'as užbaigia taškų zoną abiejose lenktynėse.
„DS Penske's Jeddah E-Prix“: sėkmingas penktadienis ir kartaus šeštadienio
DS Penske savaitgalis prasidėjo nuo stulpo padėties.
Guentheris pirmą kartą gavo greičiausią kvalifikacijos ratą nuo 2023 m. „Jakarta E-Prix“. Vokietis tada vedė lenktynes per pradinius ratus, tačiau prarado vadovybę su duobėmis.
Privaloma duobės stotelė vaidino svarbų vaidmenį komandų strategijoje. Oliveris Rowlandas – pagrindinis „Guenther“ varžovas „Race One“ – pasirinko ankstyvą stotelę, o „Guenther“ papildo energijos padidinimą vėlesnėms lenktynėms.
Guentheris pradėjo sugrįžti per paskutinius „Jeddah E-Prix“ ratus, užėmęs antrąją vietą 27 raunde už Rowlando. Paskutiniame lenktynių raunde buvo keturi automobiliai, kovojantys dėl pergalės, įskaitant „DS Penske“ vairuotoją.
Vokietis aplenkė „Rowland“ prieš pat tikrinančią vėliavą, pirmą kartą nuo 10-ojo sezono „Tokyo E-Prix“ grįžęs ant aukščiausio podiumo laiptelio.
DS Penske taip pat surinko svarbius dalykus kartu su Jean-Eeric Vergne. Prancūzijos vairuotojas turėjo sunkų kvalifikacinę sesiją ir pradėjo lenktynes 10 -oje vietoje.
Saudo „E-Prix“ metu Jevas padarė keletą gyvybiškai svarbių aplenkimų, peržengdamas finišo liniją šeštoje padėtyje.
Jums taip pat gali patikti: Geriausi „Prema Racing“ sezonai: „Motorsport Powerhouse“
Kas nutiko antrosiose lenktynėse?
Šeštadienį 15 d. Vairuotojai ir komandos grįžo į trasą antrosioms savaitgalio lenktynėms. Šį kartą formatas buvo tradicinis, o duobės padidinimas turėjo tik vietą pirmame Saudo Arabijos raunde.
Kvalifikacijos metu Guentheris užėmė šeštąją vietą, o „Vergne“ pradėjo „E-Prix“ 12-oje pozicijoje.
Varžybos vyko ne taip, kaip planuota vokiečių kalba. Vos už kelių metrų nuo pradžios Guentheris susisiekė su Antonio Felikso da Costa „Porsche“, sulaužydamas savo DS Penske pakabą.
Komanda neturėjo kito pasirinkimo, kaip tik visiškai pakelti visą savo dėmesį į Jevą. Dviejų kartų „Formulės E“ čempionas dalyvavo kovoje dėl podiumo didžiąją dalį „Jeddah E-Prix“.
Tačiau paskutinių lenktynių ratų metu prancūzų vairuotojas numetė užsakymą, pervažiuodamas liniją P7.
Ant podiumo buvo Oliveris Rowlandas, Taylor Barnard ir Jake Hughes.
DS Penske čempionatų padėtis
Po DNF antrosiose lenktynėse Guentheris vairuotojų čempionate užima ketvirtą vietą su 37 taškais. Priešais jį, „Porsche“ „Da Costa“ yra trečias su 39 taškais. Vergne yra šeštas su 26 taškais, „Maserati“ atstovas Jake'as Hughesas (27) penktame ir „Jaguar“ atstovas Mitchas Evansas (25) septintas.
Komandų čempionate „DS Penske“ yra ketvirtas su 63 taškais – tik vienas už „Porsche“ ir penki už „Nissan“. Japonijos komanda pirmauja su 68 taškais.
Nors „DS Penske“ nėra konstruktorius, jo taškai prisideda prie „Stellantis“ gamintojų čempionate, kur prekės ženklas užima antrą vietą su 83 taškais. „Nissan“ veda lentelę su 130 taškų.
Skaitykite toliau: E formulė: Oliveris Rowlandas vėl viršuje, kaip Taylor Barnard įrodo talentą Jeddah
Pagrindinė nuotrauka
Kreditas: Imago / Andreas Beil
Įrašymo data: 2012 02 15
