admin 
Kokia transporto priemonė yra 2025 m. „Nissan Ariya“? Su kuo tai lyginama?
2025 m. „Nissan Ariya“ yra visiškai elektrinis krosoveris visureigis. Pirkite jį prieš Volkswagen ID.4, Kia EV6 ir Hyundai Ioniq 5.
Ar 2025 m. „Nissan Ariya“ yra geras automobilis?
Ariya yra puiki elektrinė transporto priemonė, turinti patrauklų dizainą, rafinuotą našumą ir priimtiną kainą. Tai yra TK iš 10 pagal TCC skalę. (Skaitykite daugiau apie kaip vertiname automobilius.)
Kas naujo 2025 m. „Nissan Ariya“?
„Oddball Venture+“ ir „Empower+“ apdailos lygių buvo atsisakyta, o tai padėjo supaprastinti asortimentą, kuris praėjusiais metais buvo pernelyg painus. Kitu atveju didelių „Ariya“ pakeitimų nėra, nors automobilių gamintojas teigia, kad iki 2025 metų modelio pradės laipsniškai diegti standartinį „Tesla Supercharger“ tipo įkrovimo prievadą, o visi modeliai dabar turi belaidžio įrenginio įkroviklį.
Aryia yra maždaug kaip Rogue dydžio, bet viduje nėra toks erdvus, daugiausia dėl slidžios, stilingos formos. Jis puikiai atrodo beveik iš bet kurio kampo – su dideliais sparnų pliūpsniais, elegantiškomis detalėmis ir puikiais dviejų atspalvių dažais. Jis toks veržlus, kad sunku įsivaizduoti, kad jis dalijasi salono erdve su dažnai kasdieniais „Nissan“ automobiliais. „Ariya“ lengvai galėjo būti „Infiniti“, ypač viduje, kur brūkšnys su paslėptais jautriais mygtukais, nuostabiomis detalėmis ir aukštųjų technologijų 12,3 colio ekranais už vieno stiklo yra rimtas „wow“ veiksnys. Tai vienas geriausių interjerų bet kokia kaina, o jame yra aukščiausios klasės medžiagų.
„Ariyas“ yra keturių pagrindinių jėgos pavaros konfigūracijų. Modeliai su 63 kWh akumuliatoriumi turi 214 AG, kai yra vienas priekyje sumontuotas elektros variklis. Rinkitės papildomą galinį variklį, kuris suteikia Ariya visų varančiųjų ratų pavarą, o šis skaičius gerokai padidinamas iki 335 AG. 87 kWh baterijų paketas atrakina didesnį diapazoną ir galią. Ieškokite 238 AG priekinės pavaros su vienu varikliu ir 389 AG kaip dviejų variklių, visų varančiųjų ratų modelio. Dviejų variklių modeliai yra daug greitesni, nors bet kuri „Ariya“ yra tyli ir rafinuota. Jokia versija nėra ypač sportiška dėl minkšto, reikalavimus atitinkančio pakabos derinimo. Su galiniais varikliais šie modeliai pasižymi staigesniu valdymu ir geresniu valdymu, nes „Nissan“ sumaniai kovoja su kėbulo pasvirimu ir posūkiais.
Deja, nėra vieno pedalo vairavimo režimo; Agresyviausias Ariya važiavimo režimas beveik atitinka reikalavimus, tačiau vis tiek turėsite paspausti stabdžių pedalą, kad visiškai sustotų.
Ariya nėra diapazono lyderis. „Engage“ modeliai su 66 kWh akumuliatoriumi nuvažiuoja tik 205–216 mylių, o kitų versijų – 267–289 mylių. Daugumoje versijų šie elektromobiliai registruojami vos 3,0 mylių/kwh greičiu. „Nissan“ teigia, kad prijungus prie nuolatinės srovės greitojo įkroviklio, akumuliatorius bus įkrautas nuo 20–80 % maždaug per 40 minučių.
Viduje „Ariya“ yra erdvi, patogi kabina su nuostabia erdve priekiniame kibirėlyje ir galinėse sėdynėse. Standartiniai galios reguliavimai su atmintimi vairuotojo sėdynei yra palankūs, o keleivis gauna panašią galią daugelyje apdailos medžiagų. Krovinių skyriuje yra beveik 23 kubinių pėdų erdvės, kuri neapvers panašaus dydžio „Nissan Rogue“, bet tikrai geriau nei įprastas sedanas. Nulenkus sėdynių atlošus, ši sritis padidėja daugiau nei dvigubai.
„Ariyas“ pelnė puikius saugos balus, įskaitant IIHS apdovanojimą „Top Safety Pick“ ir bendrą penkių žvaigždučių įvertinimą iš NHTSA. Visuose modeliuose įdiegta gera pagalbinė vairuotojui technologija, o aukščiausio lygio apdailos sistemoje yra sistema, leidžianti važiuoti be rankų važiuojant greitkeliu.
Kiek kainuoja 2025 m. „Nissan Ariya“?
Bazinė Ariya kainuoja 41 160 USD, įskaitant privalomą 1 390 USD paskirties mokestį. Visais ratais varoma versija kainuoja 4 000 USD, o padidinus iki 91 kWh akumuliatoriaus ir visų ratų pavaros kaina pakyla iki 46 790 USD.
Kur pagamintas 2025 m. „Nissan Ariya“?
Japonijoje. Todėl jai netaikomos dabartinės federalinės EV mokesčių lengvatos.
