admin 
Kai „Cadillac“ ruošiasi patekti į F1 2026 m., Jie netrūksta kandidatų į savo vairuotojo pasirinkimą. Pranešama, kad Sergio Perezas yra vienas iš pirmaujančių Amerikos aprangos pretendentų, o Perezo stovykla suprantama derybose.
Meksikos vairuotojas pasiekia kelis pagrindinius kriterijus, kurių ieško „Cadillac“, tačiau tai tikrai negarantuoja jo pasirinkimo.
Kodėl Sergio Perezas yra akivaizdus „Cadillac“ pasirinkimas
Nepaisant ketverių metų praleidimo „Red Bull“, Perezo reputacija buvo sugadinta jo išvykimo metu.
Iš pradžių 35-erių metų vyras sugebėjo išlaikyti savo ir efektyviai prisidėti prie „Red Bull“. Be to, užtikrindamas keletą pergalių, jis vaidino lemiamą vaidmenį pirmame „Verstappen“ pasaulio titule.
Tačiau Perezas paskutiniaisiais metais labai kovojo su „Milton Keynes“ komanda – negalėdamas suderinti komandos draugo Maxo Verstappeno produkcijos.
„Red Bull“ galiausiai baigėsi kantrybe, laukdamas, kol pagerės „11“ automobilis, nusprendęs Liam Lawson pastatyti kartu su Maxu Verstappenu 2025 m.
Įterptas iš „Getty Images“
Atsižvelgiant į tai, kaip vėlyvas Christianas Horneris nusprendė ištraukti gaiduką, kartu su Perezo Adamance, jo vieta buvo saugi, nebuvo laiko susirasti komandos šiems metams.
Vis dėlto 35-erių metų stovykla neatsisako grįžimo į F1.
Be Valtteri Bottas, Sergio Perezas yra labiausiai patyręs laisvasis agentas rinkoje.
10 metų praleidęs „F1 Paddock“, jis puikiai tinka profiliui, kurio ieško „Cadillac“. Pasirašyti žmogų, turintį patirties, yra „Cadillac“ projekto prioritetas, ypač jei, kaip atrodo tikėtina, jie planuoja pasirašyti Colton Herta, kuri būtų naujokė.
Perezas taip pat teikia didelę rėmimą ir komercinę vertę.
Naujai komandai ir vienai JAV įsikūrusiam, tai yra dar viena priežastis, kodėl Perezas yra įtikinamas kandidatas.
Dėl šios priežasties „Marca“ pranešimas, kad „Perezo“ komandos ir „Cadillac“ kontaktas buvo kontaktas, negali būti didžiulė staigmena.
Darant prielaidą, kad Meksikos vairuotojas vis dar yra motyvuotas lenktyniauti 1 formulėje, jis yra kažkas, į kurį reikia atsižvelgti Amerikos komandai.
Nors Perezas netrūks susidomėjimo iš kitų lenktynių serijų, įskaitant „IndyCar“ ir „Formulę E“, vis dar įmanoma grįžti į F1 – bent jau artimiausioje ateityje.
Įterptas iš „Getty Images“
Vis tiek ilgas kelias
Skirtingai nuo praėjusio sezono, greičiausiai vairuotojų rinka bus gana sustingusi. Tai nereiškia, kad nėra komandų, kurios pakeis savo vairuotojo pasirinkimą.
„Alpine“, „Red Bull“ ir „Vcarb“ visi galėjo įmanoma nustebinti savo sudėties iki 2025 m. Pabaigos.
Dėl šios priežasties visi Sergio Perezo komandos ir „Cadillac“ pokalbiai bus tik preliminarūs.
JAV apranga jau turi nemažą vairuotojų telkinį, nuo „Herta“ iki Bottas iki Zhou, apsvarstyti. Metams tęsiant daugiau galimybių JAV komandai gali būti prieinama.
Franco Colapinto debiutas ir viskas, kas atsirado po to, negalėjo būti numatyta iki praėjusių metų Italijos bendrosios praktikos gydytojo.
Po to, kai Argentinietis sprogo į sceną, buvo suaktyvinta įvykių grandinė, kuri iš esmės pakeitė 2025 m. Grido veido veidą.
Panašiu būdu Perezo vertę rinkoje gali turėti įtakos tai, kaip laukas veikia per ateinančius mėnesius.
Turėdamas penkis naujokus šių metų srityje, „Cadillac“ vairuotojo trumpas sąrašas galėtų drastiškai vystytis.
