admin 
Kaip galbūt pastebėjote, rėmimas F1 keitėsi bėgant metams. Apytiksliai dabar apie tai žinome, kad viskas priklauso nuo to, kas turi daugiau pinigų, geriausias technologijas ar didesnę įtaką. Iš to, ką mes taip pat pastebėjome, atėjo ir išėjo keli komandos rėmėjai, išskyrus vieną, kuris pamažu tampa tendencija – kriptovaliutų kompanijų susidomėjimas.
Kadangi mus labiau domina pagrindiniai Formulės 1 automobilių sporto lenktynių žaidėjai, rėmėjai yra žmonių, išgarsinusių šį sportą, rinkinys. Na, mes neignoruosime lenktynininkų, komandų ir inžinierių pastangų. Šie rėmėjai pasirūpina, kad komandos ir jų žaidėjai (ar lenktynininkai) būtų aprūpinti viskuo, kas reikalinga sėkmei trasoje.
Šiame straipsnyje tikimės parodyti populiarias F1 lenktynių komandas su kriptovaliutų rėmimu ir ateities trajektorijomis.
F1 komandos rėmimas su kriptovaliutų įmonėmis
F1 rėmimo istorija siekia net 1968 m., kai „Team Lotus“ ir „Imperial Tobacco“ pasirašė 85 000 svarų sterlingų per metus sutartį. Daugiau nei keturis dešimtmečius šie santykiai klestėjo ir tapo daugelio kitų automobilių sporto pasaulio partnerysčių, įskaitant su kriptovaliutų įmonėmis, pagrindu. Tiesą sakant, pirmoji kriptovaliutų ir F1 partnerystė įvyko tik 2019 m.
Žemiau rasite informaciją apie kriptovaliutų įmones ir remiamas F1 komandas.
Crypto.com su Aston Martin
2021 metais automobilių sporto pasaulyje įvyko vienas revoliucingiausių dalykų. Crypto.com bendradarbiavo su Aston Martin ir tapo oficialiu jos rėmėju ir pirmuoju bendradarbiaujančiu su F1 lenktynių komanda. Crypto.com iš tikrųjų buvo viskas viename, jei kalbate apie standartų nustatymą ir tapimą kažko pradininku.
Šiai F1 komandai ir jos gerbėjams ši partnerystė labai patiko. Pavyzdžiui, jei esate gerbėjas, galite gauti nuolaidų ir išankstinę prieigą prie naujų prekių. Taip pat buvo galima gauti naudos iš kitų ribotų skaitmeninių kolekcionuojamų daiktų ir NFT. Nenustebsime, jei daugelis kriptovaliutų kompanijų turėjo idėją bendradarbiauti su įvairiomis F1 komandomis.
FTX ir Tezos su Mercedes-AMG Petronas
Mercedes-AMG Petronas yra vienas iš pirmaujančių sporto prekių ženklų automobilių sporto lenktynėse. Kadangi tai populiarus prekės ženklas, manome, kad tai galėjo suteikti jam pranašumą prieš kitas šios pramonės komandas – pavyzdžiui, bendradarbiavimą su kriptovaliutų įstaigomis, tokiomis kaip FTX ir Tezos.
Dar 2021 m. kriptovaliutų keitimo įmonė FTX prisijungė prie Mercedes kaip jos rėmėjo, suteikdama nepakeičiamų žetonų (NFT) kolekcionuojami daiktai gerbėjams. Šios įmonės įtaką matėsi visuose „Mercedes“ automobiliuose ir jos vairuotojų kostiumuose. Tas pats pasakytina apie „Tezos“, kitą „blockchain“ platformą, kuri taip pat yra atsakinga už NFT kūrimą pagal savo energiją taupantį modelį.
Velas su Ferrari
„Ferrari“ yra dar viena gerai žinoma automobilių sporto kompanija, ypač dėl greitų automobilių. Neturėtumėte nustebti, kad juos rasite sąraše, nes jie taip pat yra atviri didelių įmonių partnerystei. Šiuo atveju „Blockchain“ įmonė „Vela“ yra viena iš „Ferrari“ rėmėjų – iš tikrųjų oficialus komandos „blockchain“ partneris.
Velos ir Ferrari santykiai buvo naudingas tiek gerbėjams, tiek automobilio prekės ženklui. Pavyzdžiui, Vela daugiausiai rūpi greitų mokėjimų užtikrinimas, o tai būtų gera žinia gerbėjams, nusprendusiems tapti platformos nariais. Neatsitiktinai tai sutampa su tuo, kas yra „Ferrari“ – greitu automobiliu ir puikia prekės ženklo strategija. Ji taip pat teikia NFT, gerbėjų žetonus ir kuria išskirtinį skaitmeninį turinį komandos gerbėjams.
Bybit su Red Bull Racing
„Bybit“ yra populiari kriptovaliutų prekybos platforma, lygiai taip pat, kaip „Red Bull Racing“ yra įprastas pavadinimas automobilių sporto pramonėje. Tai nebūtų buvęs lengvas susitarimas. Remiantis pranešimais, ši partnerystė yra viena didžiausių iki šiol kriptovaliutų ir F1 istorijoje. Pirma, „Bybit“ padėjo „Red Bull Racing“ įgyti gerą įvaizdį viešumoje, įgyvendindama daugybę į gerbėjus orientuotų skaitmeninių iniciatyvų, tokių kaip NFT kritimai ir kriptovaliutų apdovanojimai. Tada tai padėjo komandai daugiau investuoti, kad gautų geriausią lenktynių technologiją, kuri užtikrintų aukščiausią našumą. Jei to nepavadinsi degtuku, pagamintu danguje, tada mes nežinome, kas dar yra.
Dabartiniai iššūkiai su partneryste
Nors kriptovaliutų partnerystė buvo naudinga F1 komandoms ir kriptovaliutų įmonei, vis dar yra tam tikrų iššūkių. Pavyzdžiui, F1 taisyklės neleidžia kriptovaliutų įmonėms būti vienintelėmis komandų savininkėmis. Tai reiškia, kad nesvarbu, kiek jie nori palaikyti komandą, jie negali turėti komandos ar jos įsteigti. Tačiau čia yra šiek tiek vingio… kriptovaliutų investuotojai gali tapti komandos suinteresuotosiomis šalimis.
Kita šio bendradarbiavimo problema yra rinkos nepastovumas ir netikrumas dėl žetonų nuosavybės. Neturėtumėte būti šokiruoti žinodami, kad skaitmeniniai ištekliai svyruoja, nesvarbu, ar jie naudojami valiuta kriptovaliutų kazinokitose azartinių lošimų platformose arba didelės lėšos, pvz., F1, rėmimas. O kai komandos bendradarbiauja su šiomis kriptovaliutų įmonėmis ir gauna žetoninius mokėjimus, jos tampa rizikos, susijusios su rinkos pokyčiais, dalimi. Tai reiškia, kad viskas, kas vyksta rinkoje, tiesiogiai veikia rėmimo lėšų vertę.
F1 ir kriptovaliutų partnerystės ateitis
F1 ir kriptovaliutų partnerystės ateitis dar nežinoma, tačiau galime pasakyti: yra geros ateities potencialas abiem šalims. Priežastys yra šios:
- Platus kriptovaliutų pritaikymas keliose platformose, kuris leis ją naudoti ne tik automobilių sporte
- Didesnis susidomėjimas F1 lenktynėmis
- Į rinką ateina naujos kriptovaliutų įmonės
Išvada
Dabar daugelis žmonių staiga susidomėjo skaitmeninio turto, pvz., Bitcoin, Ethereum ir Litecoin, išsaugojimu tiesiog palaikydami savo mėgstamas komandas F1 lenktynėse. Tai gerai atrodo sportui ir kriptovaliutų augimui apskritai. O kalbant apie problemas, neatrodo, kad jų nepavyktų išspręsti. Reikėtų tik tam tikro lankstumo Formulės 1 ir kriptovaliutų bendroves reglamentuojančiose taisyklėse ir visi vienaip ar kitaip taptų skaitmeninio turto savininkais. Apskritai, rėmimas yra svarbi sporto dalis, neatsižvelgiant į jo tipą, o tai žinant, galima suprasti, kodėl kai kurie žmonės yra didžiuliai gerbėjai.
