admin 
- Tyrimas apima kiekvieną Tesla, parduodamą su visiško savarankiško vairavimo parinktimi
- Ankstesnės programinės įrangos „Beta“ versijos paskatino „Tesla“ atšaukti saugumo sumetimus
- Ankstesnis „Autopiloto“ tyrimas leido atšaukti 2 mln. „Tesla“ elektrinių transporto priemonių
JAV vyriausybė dar kartą tiria „Tesla“ ir jos pusiau autonominio vairavimo programinę įrangą, penktadienį paskelbė NHTSA. Zondas apima 2,4 milijono „Tesla“ transporto priemonių su prekės ženklo laisvų rankų sistema, netiksliai pavadinta Visiškas savarankiškas vairavimas (FSD)kai buvo pranešta apie keturis susidūrimus su aktyvia sistema, įskaitant vieną mirtiną avariją 2023 m.
NHTSA atidarė „Tesla“ pagalbos vairuotojui sistemos zondą po kelių avarijų, susijusių su sumažėjusiu kelio matomumu, kai buvo naudojamas FSD. Tos kelio sąlygos, apie kurias pranešė Reuters, buvo saulės spindesys, rūkas ar ore sklindančios dulkės – kitaip vadinamos kasdienėmis sąlygomis, su kuriomis gali susidurti vairuotojai.
Naudojamas 2021 m. „Tesla Model Y“. FSD nužudė pėsčiąjį 2023 m. lapkričio mėn. Rimroke, Arizonoje. Viena iš kitų avarijų, apie kurias pranešta, buvo sužeista.
2,4 mln. tiriamų automobilių apima beveik visus naujesnius „Tesla“ parduodamus automobilius su pasirenkama programine įranga, kurios kainos buvo sumažintos iš eilės. Tai buvo 15 000 USD opcionas 2023 m., vėliau sumažintas iki 8 000 USD balandį, o dabar tariamai sumažėjo iki 4 500 USD. Zondas apima šiuos automobilius:
- 2016–2024 m. Tesla Model S
- 2016–2024 m. Tesla Model X
- 2017–2024 m. Tesla Model 3
- 2020–2024 m. Tesla Model Y
- 2023-2024 Tesla Cybertruck
NHTSA tyrimas arba tyrimas dažnai sukelia atšaukimą, jei automobilių gamintojas nesilaiko reikalavimų arba jei transporto priemonės kelia „nepagrįstą pavojų motorinių transporto priemonių saugai“.
Štai ką NHTSA nustatė 2023 m. vasario mėn., kai „Tesla“ atšaukė 362 758 automobilius su ankstesne programinės įrangos versija, pavadinta „.Visiškas savarankiškas vairavimas (beta versija)“.
2023 m. gruodį NHTSA tyrimas paskatino Amerikos elektromobilių gamintoją atšaukti daugiau nei 2 milijonus automobilių su pusiau autonomine vairavimo sistema Autopilot. Autopilotas veikia kaip GM Super Cruise ir Ford BlueCruise, kurias SAE priskyrė 2 lygio vairuotojo pagalbos sistemoms.
Pažangesnė sistema, FSD beveik pereina į 3 lygio teritoriją. Jo pasikliovimas tik fotoaparatais, užuot naudojus lidarą ar kitus jutiklinius vaizdus automobiliams ir kliūtims aptikti, sulaukė kritikos kaip nesaugi išlaidų mažinimo priemonė.
5 lygio sistema yra a tikras savarankiškai važiuojantis automobilis kuris gali nukeliauti iš taško A į tašką B be žmogaus įsikišimo. Šiandien tokių automobilių neparduodama, nors likus savaitei iki naujausio NHTSA tyrimo, 2024 m. spalio 10 d., „Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas debiutavo „Cybercab“ arba savarankiškai vairuojančiu robotaksi.
Turint daug pažadų ir mažai detalių, tariamą robotaksi planuojama pristatyti 2027 m. Jei dėl FSD tyrimo bus atšauktas, galima tikėtis, kad atidėti Cybercab paleisti.
