2025 m. „Ford Maverick“ gali būti gera bendra vertė, jei per daug neišprotėsite dėl pasirinkimų. Taškais skiriame už standartinę įrangą, didelį jutiklinį ekraną ir daugybę konfigūracijų, todėl funkcijų skaičius yra 8.
Tiesa, „Maverick“ nebėra toks pigus, koks buvo anksčiau. Jo kaina prasideda nuo 27 990 USD, o peržengti 30 000 USD nėra sunku.
Bazinis Maverick XL dabar standartiškai komplektuojamas su hibridine jėgos pavara, 17 colių plieniniais ratais, medžiaginėmis sėdynėmis, priekyje reguliuojamomis rankiniu būdu, 13,2 colio jutikliniu ekranu su belaidžiu Apple CarPlay ir Android Auto bei pastovaus greičio palaikymo sistema. Tai tikrai nėra prabanga, nors galite pridėti aklųjų zonų monitorius, galinius parkavimosi jutiklius ir visais ratais varomų modelių vilkimo paketą, kuris padidina iki 4000 svarų. Jis taip pat gali būti su visų ratų pavara ir turbo varikliu.
Visiems „Mavericks“ suteikiama 3 metų / 36 000 mylių garantija, tačiau „Ford“ neapima jokios nemokamos priežiūros.
Kurį „Ford Maverick“ turėčiau nusipirkti?
Padidintas 30 490 USD kainuojantis XLT turi tokias funkcijas kaip 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai, elektra valdomas bagažinės dangčio užraktas, patobulintas medžiaginis apmušalas ir artumo raktas. Tai taip pat yra vartai į šildomas priekines sėdynes, elektra reguliuojamą vairuotojo sėdynę, FX4 visureigių paketą su slydimo plokštėmis ir stambiomis padangomis ir keletą kitų privalumų.
36 695 USD kainuojantis „Lobo“ yra sukurtas ant XLT su pažeminta pakaba, 19 colių ratais ir daugybe stiliaus funkcijų. „Lobo“ yra pigiausias „Maverick“ su prieinama prisitaikančia pastovaus greičio palaikymo sistema, tačiau komplektuojamas su aukštesnės komplektacijos lygiu, kuriame yra daugybė funkcijų, tokių kaip šildomos priekinės sėdynės, šildomas vairas, elektra valdomas stoglangis, dviejų zonų automatinė klimato kontrolė. , ir aštuonių garsiakalbių „Bang & Olufsen“ garso sistemą.
Kiek kainuoja pilnai pakrautas „Ford Maverick“?
Tai priklauso nuo to, ko siekiate – prabangaus 38 730 USD vertės „Lariat“ arba 41 790 USD vertės „Tremor“.
Tik visais ratais varomas „Lariat“ turi sintetinės odos sėdynes, 19 colių lengvojo lydinio ratlankius, dviejų zonų automatinę klimato kontrolę, aukščiausios kokybės garsą, erdvinio vaizdo kamerų sistemą, prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą ir daugybę kitų privalumų. Net tada „Ford“ siūlo vilkimo paketą, užtemdyto dizaino paketą ir keletą kitų elementų.
„Tremor“ prasideda nuo „Lariat“ ir prideda visureigių dalių, tokių kaip slydimo plokštės, 17 colių ratai su visureigėmis padangomis ir užsifiksuojantis galinis diferencialas. Jis tiekiamas tik su turbo-4 ir yra tik su keliomis parinktimis, įskaitant stoglangį.