Po penkių raundų iki debiuto F1 Franco Colapinto ir toliau įrodinėja save. Ar jis galėtų užsitikrinti vietą 2025 m. sezonui?
Prieš Italijos Grand Prix Monzoje Williamsas paskelbė, kad pasirašė sutartį su argentiniečiu Franco Colapinto, kuris sezono viduryje pakeis sunkiai besiverčiantį Loganą Sargeantą.
Daugelis abejojo šiuo sprendimu, o kai kurie teigė, kad tai buvo pagrįstas pasirinkimas paleisti amerikietį. Argumentas buvo, ar Colapinto buvo tinkamas asmuo šiam vaidmeniui, ypač turint omenyje jo patirties stoką. Daugelis manė, kad galbūt Mickas Schumacheris būtų buvęs geresnis pasirinkimas. Šio žingsnio buvo labiau tikėtasi dėl to, kad „Mercedes“ komanda garantavo, kad jų atsarginis vairuotojas grįš į tinklelį.
Stiprus debiutas ir pagirtinas nuoseklumas
2024 metų FIA Formulės 2 čempionate dalyvavęs Colapinto savaitgalį Monzoje įsėdo į Williams sėdynę ir akimirksniu apsisuko. Nepaisant trumpo įspėjimo, jaunasis argentinietis padarė įspūdį savo debiutu.
Įterpti iš Getty Images
Pradėjęs lenktynes nuo P18, naujokas pakilo iki P12. Jis finišavo vos trimis vietomis atsilikęs nuo komandos draugo Alexo Albono, kuris finišavo ten, kur pradėjo Monzos lenktynes.
Kitos dvi Colapinto išvykos F1 buvo tinkamas lakmuso popierėlis. Argentiniečiui teko lenktyniauti vis taip sudėtingose Baku ir Singapūro trasose. Tačiau kaip ir Italijoje parodė didelį potencialą, „Williams“ vairuotojas išsilaikė gatvių trasose.
Baku kvalifikacijoje jam pavyko įspūdingai P9, kur po Lewiso Hamiltono bokso takelio starto baudos pradėjo lenktynes P8. Franco Colapinto kirto finišo liniją Ugnies žemėje P8 ir pelnė pirmuosius taškus tik antrajame Grand Prix. Singapūre jis startavo P12 ir finišavo vos už 11 P1 taškų.
Įterpti iš Getty Images
Ketvirtosios Colapinto lenktynės vyko mėgstamiausioje Amerikos trasoje – „Circuit of the Americas“ (COTA). Sprinto lenktynėse argentinietis savo „Williams“ įskėlė į P9 vietą, kurią baigė 12 pozicijoje. Į pagrindines lenktynes Ostine jis užėmė 17 vietą. Jis startavo P15 po to, kai tinkle buvo pritaikytos nuobaudos. Colapinto kirto liniją P10, aplenkdamas Alboną ir pažymėdamas dar vieną finišą.
Konkursas dėl Albono
Vos per keturis turus Colapinto su „Williams“ surinko 5 taškus. Tai įspūdingas žygdarbis. Ypač atsižvelgiant į tai, kad jis buvo netikėtai pasodintas į kėdę po to, kai nusprendė 2024 m. sezonui įsipareigoti F2.
Jis taip pat yra pirmasis Alexo Albono komandos draugas „Williams“. Colapino, nepaisant jo patirties stokos, įrodė, kad jis nėra stumdantis vairuotojas ar nutolęs nuo žymos. Colapinto pasirodymai „Williams“ šį sezoną gali atskleisti Albono trūkumus.
Taip pat įrodydamas, kad jis nėra vienetinis vairuotojas, jis nuolat gerai pasirodė. Jo lenktynės nuo ratų iki ratų buvo pagirtinos, kaip ir jo mentalitetas bei požiūris į netikėtą debiutą Formulėje 1.
Įterpti iš Getty Images
Šiuo metu Franco Colapinto vairuotojų čempionato įskaitoje užima 18 vietą. Dėl savo nuoseklumo 21-erių vaikinas galėjo pakilti iki P15. Colapinto pelnyti taškai padėjo Williamsui kovoti su Alpine. „Williams“ dabar yra P8 ir 4 taškais lenkia Prancūzijos komandą.
Kovoje dėl laiko tarpsnio 2025 m
Vos po pirmojo rato argentinietis jau buvo įtrauktas į pokalbius dėl 2025 m. F1 tinklelio. Šį savaitgalį Meksikoje vyksiantis į penktąjį „Grand Prix“ Colapinto tikrai pasirodė kaip pretendentas į F1 vietą 2025 m. sezone.
Oliveris (Ollie) Bearmanas, Andrea Kimi Antonelli ir Jackas Doohanas gavo paaukštinimą iš F2 į 2025 m. F1 tinklelį. Tai įvyko po šokiruojančio Lewiso Hamiltono žingsnio. Anksčiau šiais metais Hamiltonas paskelbė, kad 2025-aisiais paliks „Mercedes“ ir „Ferrari“.
Įterpti iš Getty Images
Nebuvo tikimasi, kad kvailas sezonas iš tikrųjų bus „kvailas“, kol Hamiltonas nepaskelbė. Šios naujienos sutrikdė tinklelį, o dabar gresia kelios karjeros. Danielis Ricciardo ir Loganas Sargeantas jau pralaimėjo. Abu pilotus sezono viduryje pakeis atitinkamos komandos – RB ir Williams. Sergio Perezas daug kas abejoja dėl savo ateities Formulėje 1. Tuo tarpu „Sauber“ nesugebėjo aprūpinti Valtteri Bottas ir Guanyu Zhou tinkamo automobilio, kuris įrodytų esąs vertas išlaikymo.
„Sauber/Audi“ ir „Red Bull“ pokalbiai
Sukrečiantys Liamas Lawson ir Franco Colapinto pasirodymai šį sezoną kartu su įspūdingais pasirodymais kelia didesnį pavojų kitiems, nes dabar į 2025 m. tinklelį įtraukiama daugiau vardų.
Lawsonas kalbasi ir dėl RB, ir dėl Red Bull sėdynės, o Colapinto tariamai veda derybas su Sauber/Audi. Colapinto, matyt, patraukė ir „Red Bull“ stovyklos dėmesį. Tai dar labiau apsunkina Perezo reikalus, kurie jau turi Tsunodą ir Lawsoną, žiūrintį į jo vietą.
Įterpti iš Getty Images
2025-iesiems „Ferrari“, „Mercedes“, „Alpine“, „Haas“, „Aston Martin“ ir „Williams“ suformulavo savo sudėtį. Tačiau „Red Bull“ taip pat turi pokalbių dėl antrosios „Red Bull“ sėdynės ir abiejų RB vietų, įrodo, kad padėtis Milton Keinse įsikūrusioje komandoje vis dar slidi.
„Jis (Franco Colapinto) buvo stebėtinai įspūdingas ir turi gerą lenktynių meistriškumą. Daugelis komandų žiūrės į jį, tačiau šiuo metu problema yra ta, kad nėra laisvų vietų.
Svarbu, kad jis išlaikytų alkį. Už jo yra visa Argentina, kuri yra didžiulė.
„Jis atneša ne tik puikių talentų, bet ir potencialių rėmėjų. Jis tapo karštu turtu, bet neturinčiu kur eiti. Vienintelė sėdynė yra „Sauber“. – buvęs F1 pasaulio čempionas Jacques'as Villeneuve'as kalbėjosi su CanadaCasino.ca prieš Meksikos GP.
Ar Colapinto sugebės užsitikrinti vietą F1 2025 m., ar turės laukti 2026 m., kol kas nepasakoma. Tačiau aišku, kad į argentinietį reikia žiūrėti rimtai ir laikui bėgant jis nuolat atsidurs tinkle.