admin 
Mes jau giliai įžengėme į 2025 metų modelio metų atradimų etapą. Su juo, kaip įprasta, atkeliavo daugybė naujų transporto priemonių – nuo aukštos ir galingos „Chevy Corvette ZR1“ iki įžūlaus, efektyvaus „Honda Civic Hybrid“.
Tačiau liūdnesnėje spektro pusėje mes suskaičiuojame transporto priemonių, kurios nepateko į pjūvį, sąrašą – automobilius, sunkvežimius, visureigius ir elektromobilius/hibridus, kurie negrįš kitam veiksmui.
Kol jos jau seniai nebeliko ir pamirštamos, atėjo laikas pažvelgti į transporto priemonių, kurių negalėsite nusipirkti kitais metais, derlių ir pareikšti užuojautą bei pagerbti..
2024 m. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Super Sport
2024 m. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Super Sport
Alfa Stelvio Quadrifoglio ir Giulia Quadrifoglio
Pasiilgsime įmantraus Alfos pasirodymų dueto, kuris trasoje visada jautėsi labiau kaip namie, nei bandydamas daryti tai, ką turėtų lengvai atlikti kasdieniai automobiliai. 2,9 litro V-6 su dvigubu turbokompresoriumi išmušė 505 AG ir 443 lb-ft sukimo momentą šioje komandoje, todėl jie per mažiau nei keturias sekundes įsibėgėjo iki 60 mylių per valandą pagal pikto kaukimo melodiją. Dėl veržlaus vairo, aštrių reakcijų ir pernelyg kieto pakabos derinimo keturračiai tikriausiai buvo ilgi kojos dieną, kai kiti būtų jį praleidę. Keturlapiams dobilams čia nepasisekė.
2021 Audi A5 Coupe
Audi A5 kupė ir kabrioletas
Likite su mumis, nes viskas tampa sudėtinga. 2025 metais nebus Audi A5 kupė ar kabrioleto. Šie automobiliai išnyks, tačiau A5 išliks kaip pertvarkyta, perduota A4 versija, kuri galbūt perduos savo pavadinimą elektrinei transporto priemonei, nes „Audi“ pakeis savo pavadinimų sistemą. Ateityje „Audi“ modelių pavadinimų lyginiai skaičiai bus taikomi elektromobiliams, o koeficientai – ICE. Perėjimas bus vienkartinis. Užsegti.
Cadillac XT4
Mažiausio ir prieinamiausio „Cadillac“ krosoverio SUV gamyba baigiasi 2025 m. sausio mėn., todėl parduodamas 2025 metų modelis, kol yra atsargų. 2024 m. atnaujintą 33 colių LED ekraną su skaitmeniniu prietaisų skydeliu ir jutikliniu ekranu, XT4 planuota parduoti kartu su 2025 m. Cadillac Optiq, elektriniu mažu krosoveriu. Tačiau pagrindinė „Cadillac“ įmonė GM nusprendė paspartinti savo „Fairfax“ asamblėjos Kanzas Sityje, Kanzaso valstijoje, perėjimą, kad būtų sukurtas naujos kartos „Chevy Bolt EV“. Tiek XT4, tiek Chevy Malibu sedanas buvo pagaminti Fairfax mieste. 2018 m. pristatytas XT4 veikė tik vieną kartą, tuo metu, kai maži krosoveriai tapo vienu populiariausių naujų automobilių pirkinių.
2024m. Chevrolet Camaro
Chevrolet Camaro
O, Camaro. Kažkokiu būdu įkroviklis ir „Mustang“ susijungs, tačiau kol kas viskas, ką turime tęsti, yra gandai apie keturių durų EV įpėdinį. Mes geidėme fantastiškos „Camaro“ galios ir puikios vairavimo dinamikos, puoselėjome jo retro stilių ir daug laiko praleidome važiuodami trasomis su neįtikėtinai galingais SS versijomis. Tačiau aukštesni redaktoriai netilpo į vairuotojo sėdynę su šalmu, matymas į išorę buvo matuojamas milimetrais, o populiariausi turbo-4 ir V-6 modeliai praktiškai neužfiksavo V-8 žemiško, gūsingo garso. kraštovaizdis. O ir bagažinė buvo tokia maža. „Camaro“ padarė tinkamas nuolaidas, kad būtų geriausias, tačiau per mažai iš jūsų rūpinosi. Įsigykite dabar, kol galite, arba nurykite savo pasididžiavimą ir nusipirkite „Mustang“. Šiuo atveju neapykantieji negali būti pasirinkėjais.
2024 m. Chevrolet Malibu
Chevrolet Malibu
Patikėkite, „Chevrolet“ dar pernai pardavė „Malibu“, bet daugiau nebeparduos. Keturių durų sedanas įsiliejo taip efektyviai, kad dauguma mažmeninės prekybos pirkėjų net nežinojo, kad jis egzistuoja. Kaip paskutinis „Chevy“ vidutinio dydžio sedanas – dabar ar visam laikui? – „Malibu“ niekada neužkopė į tokį aukštį kaip „Toyota Camry“ ar „Honda Accord“. Paskutiniais modelio metais 2024 m. Malibu įvertinome 5,0 balais iš 10. Negailestingai vidutinis turi savo vietą, bet, matyt, ne Chevy ICE serijoje.
2024 m. Infiniti Q50
Infiniti Q50
Taip, jis vis dar buvo parduodamas. Galbūt pamiršai; Žinoma, tai padarė daugelis buvusių šio kažkada puikaus sportinio sedano gerbėjų. Q50 išgyveno tiek daug epochų – hibridinio, dviejų turbinų, visų varančiųjų ratų – galima aptikti automobilių tendencijas vien nuskaitant kasmetinius jo atnaujinimus. Visi „Infiniti“ visureigiai dabar, bent jau iki tol, kol bus išleistas seniai vartotas elektrinis sedanas.
2023 m. Jaguar XF
Jaguar E-Pace, I-Pace, XE, XF ir F-Type
Tai kraujo nuleidimas Koventryje. „Jaguar“ pareiškė, kad pereis prie visiškai elektrinio modelio ir atsisakys savo vienintelės esamos elektrinės transporto priemonės, taip pat visos kitos JAV parduodamos transporto priemonės, išskyrus sportinį, sklandų visureigį „F-Pace“. Atsisveikinkite su E-Pace, I-Pace, XE, XF ir F-Type ir palaukite, kol „Jaguar“ patvirtins, kas bus toliau, nes atrodo, kad niekas nėra iškaltas akmenyje.
2024 Kia Forte
„Kia Forte“ (tik pavadinimas)
2025 m. ieškokite atnaujinto „Forte“ – tiesiog ieškokite jo pagal naująjį K4 modelį.
2021 m. Maserati Ghibli Trofeo
Maserati Ghibli
Su galinės pavaros platforma ir „Ferrari“ pagamintu varikliu „Ghibli“ sedanas atrodė kaip lengvas statymas. Nepaisant didelio dolerio „Super Bowl“ reklamos su Quvenzhané Wallis, ji niekada nesulaukė tiek dėmesio, kiek reikia klestėti. Jis per greitai nuėjo į žemesnę rinką, o dabar „Maserati“ suprato, kad ateitis slypi nuostabiuose dviejų durų EV kabrioletuose ir dailiuose vidutinio dydžio visureigiuose, tokiuose kaip „GranTurismo“ ir „Grecale“.
2024 m. Mitsubishi Mirage
Mitsubishi Mirage
Praėjusiais metais susiejome su Mirage dėl dingusio akto; kaip paaiškėjo, jame liko reprizė. Tačiau 2025 m. to nebebus, kaip prieš tai „Chevy Spark“ ir „Kia Rio“. Anksčiau tai buvo pigiausias JAV parduodamas automobilis; smalsu, kaip išliks naudotų automobilių kainos, nes naujų automobilių kainos išliks labai aukštos.
2024 m. Nissan Titan su SV Bronze Edition paketu
Nissan Titan
„Nissan“ pristatė „Titan“ šio amžiaus pradžioje, turėdamas didžiulių ambicijų ir visiškai naują surinkimo gamyklą, kuri sustiprintų savo pastangas. Jis negalėjo nuversti nuo sosto „Ford F-150“; ji net negalėjo nuversti Toyota Tundra. Vietoj to, Titanas susvyravo per švelnius atnaujinimus ir pusiau sunkų XD leidimą. Tai eina, eina… o dabar nebėra.
2024 Toyota Venza
Toyota Venza
„Venza“ nusipelnė daugiau pagarbos, nei kada nors buvo sulaukta per du nesusijusius perteikimus. Pirmosios kartos modelis buvo didelio dydžio, aptakios formos ir didelio patikimumo; Naujausias leidimas buvo tik hibridinis, prieš tai tapo prašmatniu, nutildė susijusį RAV4 triukšmingą vairavimo triukšmą ir turėjo daug gražesnį saloną. „Venza“ tinkamumas ir apdaila buvo verti „Lexus“, tačiau dėl jo dydžio ir kainos mažai kas privertė vairuotojus jį nusipirkti. Paskutiniais modelio metais jis gavo TCC įvertinimą 7,2 balo iš 10 – aukščiausią įvertinimą iš visų transporto priemonių, kurios neišgyvens kitų metų.
