Kas naujo 2025 m.: „Audi“.

Per ateinančius dvejus metus „Audi“ planuoja pristatyti 20 naujų modelių visame pasaulyje. Maždaug 15 tokių modelių bus parduodami Šiaurės Amerikoje. Joks kitas prabangių automobilių gamintojas taip intensyviai nepristatė produktų, o jį skatina dvi naujos platformos. „Premium Platform Combustion“ (PPC) sukuria transporto priemones, varomas efektyvesniais vidaus degimo varikliais, o „Premium Platform Electric“ (PPE) apjuosia naujas prekės ženklo elektrines transporto priemones su akumuliatoriais.

2025 ir 2026 m. laukia daug, o iki šiol šio produkto pristatymo avangardą vairavome tik Q6 ir SQ6 E-Tron elektriniuose visureigiuose ir S6 E-Tron elektriniuose sedane. Turėjome galimybę ištirti naujus A5 ir S5, kurie JAV bus pristatyti iki kito pavasario, todėl daug to, ką žinome ir ką išvardijame žemiau, yra pagrįsta šiais įspūdžiais.

Atvėsus elektromobilių pardavimui JAV ir neaiškiai EV ateities reguliavimo požiūriu, „Audi“ šiais metais planuoja išleisti daugiau iš tinklo įkraunamų hibridų.

Kai kurie būsimi prekės ženklo modeliai, kurie debiutuos Europoje ir kitais metais bus skirti Šiaurės Amerikai, preliminariai priskiriami 2025 m. modeliams, tačiau tikimės, kad jie bus 2026 m. Planai, kaip ir gyvenimas, keičiasi, bet kaip bebūtų, keturiais žiedais puoštas prekės ženklas vystosi.

Aiškiausias šios evoliucijos ženklas yra naujas pavadinimų suteikimas, kuris, tikimasi, atsisakys E-Tron žymos augančiam prekės ženklo elektromobilių portfeliui. Dabar visi modeliai su lyginiais numeriais bus elektriniai automobiliai. Taigi, naujieji Q6 E-Tron ir perkeliami Q8 bei Q4 E-Tron modeliai. Visi modeliai su neporiniais numeriais bus varomi vidaus degimo varikliais, todėl nebegaminamas nA4 sedanas dabar yra naujasis 2025 (arba 2026 m.) A5 sedanas.

Daugumos 2025 m. „Audi“ modelių navigacijos bandymas bus pratęstas nuo šešių mėnesių iki trejų metų, galinio vaizdo veidrodėlyje bus integruotas garažo durų mygtukas, o kai kurie paketai turi daugiau funkcijų. Privalomas paskirties mokestis padidėja nuo 100 USD iki 1 295 USD, o visos toliau nurodytos kainos apima šį mokestį.

Štai apibendrinimas, kas naujo „Audi“ 2025 m. ir kas perkeliama.

Nauji arba atnaujinti Audi modeliai

2025 m. Audi Q6 E-Tron elektrinis visureigis

Pirmoji transporto priemonė, kurioje naudojama AAP, daro didžiulį šuolį nuo mažesnio Q4, kuris buvo atnaujintas visais tinkamais būdais 2024 m. Ji yra žemiau didesnio Q8, kuris buvo išleistas kaip E-Tron 2018 m. ir buvo antrasis elektrinis visureigis. po Tesla Model X. Jo pagrindus turintis Porsche Macan EV, bet sukurtas daugiau komforto ir prabangos, Q6 E-Tron turi 800 voltų elektrinė architektūra, skirta greitesniam greitam įkrovimui, didesnis ir energijos tankesnis 94,9 kWh akumuliatorius, galingesni ir efektyvesni varikliai bei hipermoderni skaitmeninė sąsaja, kuri yra labiau intuityvi nei įspūdinga. Kainos bus paskelbtos arčiau lapkričio mėnesio pardavimo datos.

2025 m. Audi Q5 visureigis

Trečiosios kartos Q5 yra pirmasis „Audi“ visureigis, kuriame panaudota naujoji „Premium Platform Combustion“ sistema, kuria per ateinančius kelerius metus bus sukurta viskas – nuo ​​susijusio 2025 m. „Audi A5“ sedano iki aštuonių „Audi“ transporto priemonių. Su programine įranga apibrėžta architektūra ir švaresniais varikliais su tam tikra planuota elektrifikacija, „Audi“ bestseleris turi naujus galus, dinamiškesnį išorinį apšvietimą ir vidinį spindesį su ekranais, kurie padeda vairuotojui, o ne jį užgožia. 2025 m. Q5 naudoja tą patį 268 AG 2,0 litro turbo-4 kaip A5 sedanas ir tą patį 362 AG turbokompresorių 3,0 l V-6 kaip S5 sportinį sedaną; visų ratų pavara yra standartinė. „Audi“ teigia, kad varikliai yra efektyvesni nei jų pirmtakai, tačiau iš tinklo įkraunamas hibridinis modelis į Šiaurės Amerikos rinką kol kas negrįš, o švelnaus hibrido standartas Europoje čia nebus siūlomas.

• „Q5 40“ siūlomas „Premium“ (46 695 USD), „Premium Plus“ (52 395 USD), „Prestige“ (55 995 USD)
• SQ5 siūlomas „Premium“ (59 695 USD), „Premium Plus“ (64 595 USD), „Prestige“ (67 795 USD)
• „Q5 Sportback S Line 45“ siūlomas „Premium“ (53 595 USD), „Premium Plus“ (57 595 USD), „Prestige“ (60 695 USD); SQ5 Sportback kainuoja 9400 USD daugiau

2025 m. Audi Q7 trijų eilių visureigis

Atnaujintas Q7 atitinka tuos pačius atnaujinimus, kaip ir Audi Q8, kuris buvo apipurkštas 2024 m. Nauja priekinė dalis, atnaujinta technologija ir keturi skirtingi DRL ekranai pabrėžia pokyčius. Pėdsakas išlieka toks pat, todėl ankšta trečia eilė geriausiai tinka retkarčiais ar avarinėmis situacijomis. Automobilyje sumontuota technologija yra puiki, išskyrus „Apple CarPlay“ ryšio problemas, ir tai vienas geriausiai valdomų trijų eilių visureigių prabangos klasėje. 2025 m. Q7 55 TFSI (66 995 USD) naudoja tą patį 3,0 litrų turbo V-6, kuris išvysto 335 AG ir 369 lb-ft, tinkamas 0–60 mylių per valandą greičiui 5,5 sekundės. Kiekvienas Q7 turi telepatinę 8 laipsnių automatinę pavarų dėžę ir standartinę visų varančiųjų ratų pavarą. Vis dėlto „Audi SQ7“ yra kažkas ypatingo. Už 91 995 USD jis atnaujinamas į 4,0 litrų V-8 su dviguba turbokompresoriumi, kuris išvysto 500 AG ir 568 svarų pėdų, o 0–60 mylių per valandą įsibėgėja per 4,0 sekundės. V-8 veikia, o galia atrodo ypač galinga, kai atsidaro pertvaros ir atlaisvėja eismas.

2025 m. Audi A5 S Line

2025 Audi A5 hečbekas

Tikimės, kad tai bus visiškai naujas 2026 m. modelis, tačiau „Audi“ atstovai mano, kad kol kas tai bus 2025 m., kuris bus parduodamas kartu su esamu A5 kupė, kuris bus perkeltas prieš nutraukiant jo gamybą. Naujasis pakeis ir dabartinį A4 sedaną, ir dabartinį A5 kupė, kabrioletą ir Sportback. Supainioti? Tai pirmasis „Audi“ modelis, kuriame naudojama naujoji „Premium Platform Combustion“ sistema, kuri bus daugelio per ateinančius kelerius metus išleistų dujų modelių pagrindas. Jis ilgesnis, platesnis ir aerodinamiškesnis nei dabartinis A4, tačiau turi hečbeko angą, o ne sandarią bagažinę, kaip A5 Sportback. Tai aiškiausias požymis, kaip „Audi“ modernizuoja savo gaminių liniją ir pašalina lėtai parduodamus modelius, tokius kaip kupė, kabrioletai ir persidengiantys sedanai bei hečbekai. Naujasis A5 naudos 268 AG 2,0 l turbo-4, o S5 turės 362 AG 3,0 l V-6. Abu bus standartiniai su visų varančiųjų ratų pavara ir 7 laipsnių dvigubos sankabos automatine pavarų dėže.

Dėl to, kas tikrai suklaidintų mus visus, naujasis modelis gali būti parduodamas kartu su 2025 m. perkeltu Audi A5/S5/R S5 Sportback..

2025 m. Audi A6 Sportback E-Tron elektromobilis

„Audi A6“ ir „S6 Sportback E-Tron“ prisijungia prie „Porsche Macan EV“ ir „Audi Q6 E-Tron“ visureigių kaip pirmieji automobiliai, kuriuose naudojama nauja „Volkswagen“ grupės „Premium Platform Electric“ (PPE). Pakeisdami seną degimo sistemą A6 ir konkuruodami su Mercedes-Benz EQE, BMW i5 ir Tesla Model S, A6 ir S6 Sportback E-Trons bus trijų modelių pasirinkimai, kai ateinančio pavasario pabaigoje į Šiaurės Ameriką atvyks. Naudojant 800 voltų elektromobilio architektūrą su 21 minutės nuolatinės srovės greito įkrovimo laiku nuo 10–80 % įkrovimo, naujasis A6 naudoja 280 kW nuolatinio magneto sinchroninį variklį gale kaip pagrindinį varomąjį bloką. Vieno variklio bazinis modelis, pavadintas A6 Sportback E-Tron RWD, išvysto 362 AG ir 60 mylių per valandą įsibėgėja per 5,2 sekundės. Pridėkite antrą 140 kW priekinį variklį prie A6 Sportback Quattro ir jo galia pasieks 422 AG, o 0–60 mylių per valandą greitis yra 4,3 sekundės. Surinkite jį su dviejų variklių S6, kad pasiektumėte 543 AG ir 60 mylių per valandą greitį per 3,7 sekundės. Kaip ir Q6 E-Tron, jis demonstruoja naują prekės ženklo skaitmeninę kabiną, o jo hečbeko galinė dalis suteikia krosoveriui būdingą saugyklą. Tikėtis kainų ir apdailos lygių kitų metų pradžioje.

2025 m. Audi RS E-Tron GT Performance

2025 m. Audi E-Tron GT

2021 m. pristatytas pavyzdinis elektrinis sedanas dabar turi daugiau galios, didesnį atstumą ir didesnį efektyvumą. Tai taip pat kainuos daugiau, kai tik bus paskelbtos kainos, nes „Audi“ pašalino bazinį „E-Tron GT“. Konkursą pradeda naujas 670 AG S E-Tron GT, o RS E-Tron GT pasiekia nuo 647 AG iki 845 AG. Naujoji RS E-Tron GT Performance klasė yra aukščiausios klasės su 912 AG. Jis gali įsibėgėti nuo 0 iki 62 mylių per 2,5 sekundės, o didžiausias greitis ribojamas iki 155 mylių per valandą. Kaip ir susijęs „Porsche Taycan“, visi „E-Tron GT“ dabar naudoja a 105 kWh baterija kuris sveria mažiau nei išeinantis 83,7 kWh akumuliatorius ir gali įkrauti didesnį greitį bei užfiksuoti daugiau regeneracinio stabdymo. Atstumas turėtų padidėti nuo 249 mylių iki maždaug 280 mylių.

2025 metų Audi A3

2025 m. Audi A3 kompaktiškas sedanas

Vidutinio ciklo atnaujinimas slypi ant naujų galų ir apima standartinę visų varančiųjų ratų pavarą. Naujajame prietaisų skydelyje yra 10,1 colio jutiklinis ekranas ir naujai standartinis 10,3 colio skaitmeninis prietaisų skydelis. Standartinis 2,0 litrų turbo-4 išvysto 201 AG ir 236 lb-ft, o S3 generuoja 328 AG ir 295 lb-ft. RS 3 įsilieja į 2,5 litro 5 cilindrų su turbokompresoriumi, kurio galia siekia 401 AG. Visuose modeliuose naudojama 7 greičių dvigubos sankabos automatinė pavara.

Bazinė kaina padidėja iki 39 945 USD. „S3 Premium“ kainuoja 49 795 USD, o geriausias „Prestige“ – kiek mažiau nei 56 000 USD. RS 3 kaina nebuvo paskelbta.

2025 m. Audi A4

Pervežamieji Audi modeliai

2025 m. Audi A4 kompaktiškas sedanas

• Bazinis A4 40 ir jo 201 AG 2,0 litro turbo-4 su AWD prasideda nuo 43 295 USD; nuotolinis paleidimas dabar yra standartinis.
• S Line ir Allroad modeliai su 261 AG 2,0 litro turbo-4 prasideda atitinkamai nuo 45 395 ir 48 895 USD.
• S4 ir jo 349 AG 3,0 litrų turbo-6 kainuoja nuo 56 195 USD iki 62 795 USD.

2025 m. Audi A7 ir A8 pilno dydžio sedanai

• A7 ir A8 su 335 AG 3,0 litrų V-6 turbokompresoriumi prasideda atitinkamai nuo 73 295 USD ir 93 295 USD.
• S7 ir jo 444 AG 2,9 litro V-6 su dviem turbokompresoriais kainuoja 86 995 USD.
• S8 ir jo 563 AG 4,0 l V-8 su dviem turbokompresoriais kainuoja 126 595 USD.
• „RS 7 Performance“ siekia 129 895 USD.

2025 m. Audi Q3 mažas krosoveris visureigis

• Q3 kaina svyruoja nuo 38 695 USD už Q3 40 bazinį modelį iki 43 895 USD už Q3 S Line 45 Prestige.

2025 Audi Q4 E-Tron

2025 m. Audi Q4 E-Tron elektrinis kompaktiškas krosoveris

• Praėjusiais metais atliktas reikšmingas kapitalinis remontas su geresniu našumu ir 288 mylių nuotoliu praėjusiais metais, elektrinis Q4 E-Tron perkeliama su kaina nuo 51 095 USD iki 66 095 USD už Q4 Sportback E-Tron Prestige.

2025 m. Audi Q5 kompaktiškas krosoveris visureigis

• Bazinis Q5 40 ir jo 201 AG 2,0 litro turbo-4 su AWD prasideda nuo 46 695 USD.
• Q5 S Line 45 modeliai su 261 AG 2,0 litro turbo-4 prasideda nuo 50 095 USD; „Sportback“ kainuoja 53 495 USD.
• Q5 Plug-in Hybrid su 17,9 kWh akumuliatoriumi, elektros varikliu ir 2,0 litrų turbo-4 kainuoja 59 795 USD.
• SQ5 ir jo 349 AG 3,0 litrų V-6 turbokompresorius prasideda nuo 59 695 USD; SQ5 Sportback kainuoja 63 095 USD.

2025 m. Audi Q8 penkių vietų krosoveris visureigis

• Pernai atnaujintas didelis krosoveris visureigis dabar turi standartinį kelio ženklų atpažinimą.
• 335 AG 3,0 litrų turbokompresorinis V-6 Q8 55 kainuoja 75 695 USD.
• 500 AG 4,0 litrų turbokompresorinis V-8 SQ8 kainuoja 98 895 USD

2025 Audi Q8 E-Tron

2025 m. Audi Q8 E-Tron elektrinis krosoveris visureigis

• Praėjusiais metais atlikus kapitalinį remontą, pagerėjus našumui ir geresniam diapazonui, elektrinis Q8 E-Tron perkeliamas su 76 095–100 295 USD kaina už SQ8 Sportback E-Tron.

Bus nutraukti Audi modeliai

Po 2025 m. šie „Audi“ nebus parduodami nauji Šiaurės Amerikoje.

• Audi A4 sedanas, A4 Allroad universalas, S4 sedanas
• Audi A5 kupė, kabrioletas ir RS versijos
• Audi Q8 E-Tron