admin 
EV6 yra vienas iš EV krosoverių standartų, pasižymintis puikia verte, efektyvumu ir stiliumi. Jis panašus į savo platformos draugą Hyundai Ioniq 5, tačiau turi labai skirtingą sportinio universalo dizainą. Jis meta iššūkį tokiems kaip „Ford Mustang Mach-E“ ir „Tesla Model Y“.
Taip yra ir tai geresnis pasirinkimas nei dauguma konkurentų. „Kia“ vertės, efektyvumo ir našumo balansas padeda surinkti 8,3 TCC įvertinimą mūsų 10 balų skalėje. (Skaitykite daugiau apie kaip vertiname automobilius.)
2025 m. EV6 bus atnaujintas su atnaujintu stiliumi ir patobulinta akumuliatoriaus talpa, taip pat naujomis arba patobulintomis techninėmis funkcijomis, įskaitant atnaujintą Kia skaitmeninio rakto versiją, leidžiančią pasiekti transporto priemonę išmaniuoju telefonu.
EV6 dabar yra 0,6 colio ilgesnis. Naujas priekinės ir galinės dalies apdorojimas pabrėžiamas atnaujintais apšvietimo ženklais ir sportiškesnę poziciją. NGalimi nauji ratų modeliai nuo 19 iki 21 colio. Kabina taip pat atnaujinama su atnaujintu integruotu ekranu.
EV6 apdailos serija tęsiasi, kurią sudaro lengvos, lengvos ilgo nuotolio, vėjo, GT-Line ir GT apdailos. Baziniai modeliai dabar gauna 63 kWh akumuliatorių, kuris pakeičia senąjį 58 kWh bloką, o turimas 77,4 kwh galinis pakeičiamas 84 kWh galia. Tikimasi, kad naujoji bazinė baterija užtikrins 319 mylių atstumą „Light Long Range“, „Wind“ su galiniais ratais ir „GT-Line“ galine pavara.
Kia EV6 viduje vietos užtenka keturiems suaugusiems, taip pat pakankamai vietos kroviniams. Už antrosios eilės yra 24,4 kubinės pėdos, taip pat priekinė bagažinė, puikiai tinkanti laikyti EV6 įkrovimo laidą.
EV6 atrodo sportiškesnė nei dauguma įprastų elektromobilių krosoverių, ir jis taip pat gali įvykdyti šį pažadą. Jo aerodinaminė forma, žema padėtis ir nepriklausoma pakaba užtikrina judrų valdymą ir energingą važiavimą, nepaisant sunkios platformos. Jei turėtume vieną priekaištą, geresnis vairavimo grįžtamasis ryšys būtų labai svarbus. GT modelis išsiskiria žemesne padėtimi išorėje ir žalios spalvos kontrasto siūlėmis viduje, taip pat didesniais stabdžiais ir ratais.
Arklio galių rodikliai tęsiasi, nes bazinė galine pavara Light siūlo 167 AG, o kiti galine pavara varomi modeliai sumažina 225 AG, o visais ratais varomos versijos – 320 AG. GT išvysto tikrai įspūdingą 576 AG ir 545 lb-ft sukimo momentą, pastarasis padidinamas iki 568 lb-ft su paleidimo valdymu. GT taip pat gauna „Drift“ režimą ir gali pasiekti 0–60 mylių per valandą greitį per 3,4 sekundės. 2025 m. GT gauna naują virtualiojo pavarų perjungimo funkciją, kuri prideda vaizdo ir garso efektų imituojamų perjungimų metu. Dviejų variklių AWD modeliai gali 0–60 mylių per valandą įsibėgėti per 5,1 sekundės.
2025 m. EV6 dabar suderinamas su Šiaurės Amerikos įkrovimo standartu (NACS), kuris atveria Tesla Supercharger tinklą naujiems EV6 savininkams. Visų, išskyrus GT, įkrovimo prievadas buvo perkeltas į kairįjį galinį sparną. „Kia“ numato maksimalų 319 mylių atstumą modeliams su galine pavara, taip pat numatomą DC greitojo įkrovimo laiką, kuris yra tik 18 minučių, kad pasiektų 80%.
2025 m. EV6 gavo NHTSA penkių žvaigždučių bendrą įvertinimą, o 2024 m. modelis pelnė aukščiausius gerus balus IIHS atliktuose bandymuose. Kia reikmenys automatinis avarinis stabdymas, aktyvi eismo juostų kontrolė, adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema, automatinės tolimosios šviesos, aklųjų zonų monitoriai ir vairuotojo dėmesio monitorius. Yra daugiau saugos parinkčių.
Kiek kainuoja 2025 m. Kia EV6?
Mes dar nežinome, nes „Kia“ dar nepaskelbė kainų. Galima drąsiai teigti, kad dėl baterijos patobulinimų greičiausiai padidės kainos, nors EV6 tikriausiai išliks viena geriausių verčių savo segmente. O EV6 perėjus prie vidaus gamybos, gali atsirasti federalinių paskatų, kurių iki šiol nebuvo. 2024 m. bazinis „Light“ modelis kainavo nuo 43 925 USD, įskaitant 1 395 USD kelionės mokestį, o serija išaugo iki dviejų variklių, į našumą orientuoto GT, 62 925 USD, o tai vis dar buvo pigus, palyginti su panašių charakteristikų EV krosoveriais.
Kur pagamintas 2025 m. Kia EV6?
2025 m. „Kia“ perkelia EV6 gamybą į naują bendrovės gamyklą West Point mieste, Džordžijos valstijoje. Jei federalinė mokesčių paskatų programa tęsis iki 2025 m., EV6 gali būti taikomos nuolaidos, kurios turėtų daugiau nei kompensuoti bet kokį kainų padidėjimą.
