admin 
Prabangus vidutinio dydžio krosoveris visureigis gali būti aprūpintas trečia eile septyniems keleiviams, o dabar jį galima įsigyti su sportiškesniu kupė modeliu, kad būtų galima geriau konkuruoti su Europos visureigiais, tokiais kaip BMW X5 ir X6, Audi Q7 ir Q8 bei Mercedes. GLE klasė.
Jis mus sužavėjo nuo pat pristatymo 2021 m. ir laimėjo mūsų geriausio prabangaus automobilio apdovanojimą už savo dydžio, stiliaus, prabangos ir vertės pusiausvyrą. Vertės elementas sumažėjo dėl kasmet kylančių kainų, tačiau tai vis tiek yra puikus pasirinkimas. Naujasis Coupe variantas rodo, kad Genesis mato save ant to paties prabangaus pjedestalo kaip ir vokiečiai. GV80 TCC įvertinimas yra 7,8 balo iš 10, o tai yra neįprastai aukšta dujomis varomai transporto priemonei. (Skaitykite daugiau apie tai, kaip vertiname automobilius.)
Didžiulė naujiena yra sportiškas GV80 Coupe modelis ir jo dviguba turbo V-6 papildyta 48 voltų švelnia hibridine sistema. Visuose modeliuose 27,0 colių ekranų sienelėje yra prietaisų skydelis ir jutiklinis ekranas.
2025 m. GV80 visureigio dizainas yra šiek tiek patobulintas, o didelis, drąsus ir gražus. Kai salonas atitrauktas nuo ilgos nosies, visureigis GV80 atletiškai atsitraukia, panašus į gražųjį Jaguar F-Pace. „Genesis“ puikiai dera su naujomis metalinėmis keteros formos grotelėmis, išskirtiniais padalintais LED priekiniais žibintais ir charakterio linija, kuri prasiskverbia per sparnus ir apgaubia galinius žibintus. Didesnės oro įsiurbimo angos ir platesnė slydimo plokštės plokštė prisideda prie sportinių ambicijų. Galimi 22 colių lengvojo lydinio ratlankiai ir chromuoti svirtiniai, taip pat chromuotas apvadas po besiūle stogo linija sustiprina jo raumeningą profilį.
„GV80 Coupe“ suspaudžia visus šiuos elementus ir dar grakščiau suapvalina stogo liniją į uodegą, sulenkdamas savo raumenis su integruotu galinio stogo spoileriu, padalytu į dvi dalis, ir bagažinės dangčio aptaką su šviesia juostele. Tai išvaizda, kuri atskleidžia Kia EV6 GT, nors ir subtiliau ir grakštesniu. Apvali stogo linija įsilieja į krovinių ir keleivių patalpą, bet tiksliai nežinome, kiek. Coupe yra tik penkios sėdynės, o GV80 visureigis gali būti su keturiomis arba iki septynių vietų.
GV80 visureigis turi 2,5 litro turbo-4, kurio galia siekia 300 AG, arba dvigubą turbo 3,5 litro V-6, išvystantį 375 AG. 8 greičių automatinė pavara nukreipia galią į visus keturis ratus.
Įmantrus GV80 Coupe stilius atkartoja tai, kas yra po gaubtu. Jis tiekiamas su dviejų turbinų 3,5 litro V-6 arba švelnia hibridine to paties variklio versija, kuri padidina galią iki 409 AG, kaip ir pavyzdiniame sedane G90. Jis taip pat turi pažangią pakabą, kuri yra neprivaloma standartiniame SUV. Jis sujungia kameras su prisitaikančiais amortizatoriais, kad paruoštų jas pokyčiams kelyje. Nors „Genesis“ to nepatvirtino, įtariame, kad pakaba taip pat yra šiek tiek tvirtesnė, nes „GV80 Coupe“ jaučiasi labiau valdomas nei standartinis visureigis.
Kiekvieno GV80 Coupe interjero pakeitimai apima ekranų banką po viena 27,0 colio stiklo plokšte, o jutiklinio ekrano sritis yra lengviau pasiekiama nei išeinančio modelio 14,5 colio jutiklinis ekranas. Vietoj jutiklinių valdiklių vis tiek galima naudoti balso komandas ir konsolėje esantį valdiklio ratuką. Po ekranais yra jutiklinis klimato skydelis su temperatūros reguliatoriais, o išgraviruotų metalinių paviršių, raižytų ciferblatų, chromuotų rėmų ir dygsniuotos odos mišinys patvirtina prabangos patrauklumą.
„Genesis GV80“ skelbia puikius susidūrimo testo rezultatus, turi daug standartinių saugos funkcijų ir siūlo dar daugiau. Į standartines funkcijas įeina automatinis avarinis stabdymas, prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema iki sustojimo, aktyvi juostų kontrolė ir aklųjų zonų monitoriai. Galima pasirinkti prekės ženklo aklosios zonos kamerą, kuri rodo tiesioginius vaizdus prietaisų skydelyje, kartu su erdvinio vaizdo kamerų sistema ir ekranu.
Kiek kainuoja 2025 Genesis GV80?
„Genesis“ siūlo GV80 2,5 T standartinio AWD, 2,5 T AWD, 2,5 T Select AWD, 2,5 T Prestige AWD, 3.5 T Advanced AWD ir 3.5 T Prestige AWD apdailos lygių. „GV80 Coupe“ siūlomas 3,5 T AWD ir 3,5 T E-SC MHEV AWD komplektacijos lygiais, pastarasis su švelnia hibridine jėgos pavara.
GV80 2.5T Standard AWD kainuoja nuo 59 050 USD ir standartiškai komplektuojamas su šildomomis priekinėmis sėdynėmis, vairuotojo sėdynės atmintimi, elektra reguliuojamu vairu, berakčiu įvažiavimu, aplinkos apšvietimu, 27 colių skaitmeniniu prietaisų skydeliu ir informacijos ir pramogų ekranu, Apple CarPlay ir Android. Automatinis (belaidės versijos pasirodys vėliau modelio metais), belaidis išmaniojo telefono įkrovimas, belaidžio interneto prieigos taškas, savaime išsilyginantis galinė pakaba, laisvų rankų įranga valdomas bagažinės dangtis ir 19 colių lengvojo lydinio ratlankiai.
Bazinė versija su V-6, 3.5T Prestige AWD, kainuoja nuo 71 800 USD, o aukščiausio modelio, 3,5 T Prestige AWD, kaina yra 80 650 USD.
GV80 gauna aukščiausios kainos. Jo kaina prasideda nuo 81 300 USD, o švelnios hibridinės versijos kaina – 87 100 USD.
Kur pagamintas 2025 m. Genesis GV80?
Ulsane, Pietų Korėjoje.
— Vyresnysis redaktorius Robertas Dufferis prisidėjo prie šios ataskaitos.
