admin 
Kokia transporto priemonė yra 2025 metų „Chevrolet Traverse“? Su kuo tai lyginama?
2025 metų „Chevy Traverse“ yra trijų eilių krosoveris visureigis, puikiai palyginantis su „Hyundai Palisade“, „Toyota Grand Highlander“ ir „Kia Telluride“.
Ar 2025 m. „Chevrolet Traverse“ yra geras visureigis?
„Traverse“ yra elegantiško stiliaus ir puikiai važiuoja. Čia yra 6,7 balo iš 10. (Skaitykite daugiau apie kaip vertiname automobilius.)
Kas naujo 2025 m. „Chevrolet Traverse“?
Praėjusiais metais perdarytas, „Traverse“ prideda naują „High Country“ apdailos lygį, kuris prideda standartines odines sėdynes, kurios yra šildomos ir vėsinamos priekyje, „Bose“ garso sistemą ir daugumą funkcijų, kurios yra neprivalomos kitose „Traverse“ apdailos dalyse. Jame taip pat įdiegta prekės ženklo „Super Cruise“ vairavimo technologija.
Naujausias „Traverse“ turi tradicines SUV linijas, o Z71 modelis atrodo tvirtesnis su raudonais vilkimo kabliais, slydimo plokšte ir unikaliomis grotelėmis.
Viduje „Traverse“ yra didelis 17,7 colio jutiklinis ekranas, kuris dominuoja brūkšnyje virš plonos klimato angų ir valdymo elementų. Žemiau esančioje plačioje centrinėje konsolėje yra belaidis išmaniojo telefono įkrovimo blokas ir keli dideli puodelių laikikliai. Nors pagrindinė „Traverse“ viduje yra gana švelni, RS apdaila papildo raudonos ir juodos spalvos plokštes, kurios, mūsų nuomone, yra patrauklios anglies pluošto efektu.
Traversai varomi 328 AG 2,5 litro turbo-4 varikliu, kurį reikia suvynioti, kad įsibėgėjimas būtų geriausias. 8 greičių automatinė pavarų dėžė atlieka pagrįstą darbą užtikrindama, kad perjungimai būtų sklandūs, tylūs ir nuspėjami. Pasirenkama visų varančiųjų ratų pavara suteikia tam tikrą sukibimą bet kokiomis oro sąlygomis, tačiau dėl didesnės prošvaisos ir dvigubos sankabos galinės ašies reikia žengti į priekį iki Z71, kad būtų užtikrintas geresnis sukibimas ir užuomina į bekelę. Tinkamai įrengtas, 2025 m. „Traverse“ gali vilkti iki 5000 svarų.
Traversai yra sunkios transporto priemonės, kurios gerai važiuoja, ypač su mažesniais ratais. Jis tampa tvirtesnis naudojant turimus 22 colių plokštes, kurios yra tiesiog per didelės ir neturi tokios šoninės sienelės, kurios reikia norint išstumti žemiau esantį kelią.
23 mpg paveikslas kartu su priekinių ratų pavara arba 21 mpg kartu su visų varančiųjų ratų pavara.
„Traverse“ turi didelę kabiną su pakankamai erdve už trečios eilės, kurioje gali tilpti suaugusieji. Priekinės ir vidurinės eilės motociklininkai ras daug vietos aplinkui.
Visuose „Traverse“ standartuose yra gera avarijų išvengimo technologija, nors automobilių gamintojo „Super Cruise“ sistema paprastai apsiriboja aukštesnės klasės apdailos lygiais. Tai verta visiems, kurie planuoja naudoti savo „Traverse“ kaip mylių valgytoją.
Kiek kainuoja 2025 metų „Chevrolet Traverse“?
Bazinis „Traverse LT“ kainuoja 41 995 USD ir yra gana gerai įrengtas. Jame yra didelis 17,7 colio jutiklinis ekranas, „Google“ integruotas belaidis „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ bei priekyje šildomos medžiaginės sėdynės. Visų ratų pavara kainuoja 2000 USD. Tai yra mūsų pasirinkimas, tačiau 48 995 USD kainuojantis „Traverse Z71“ turi tvirtesnę visureigio poziciją ir šiek tiek puošnią apdailą, o 56 995 USD vertės „High Country“ labai remiasi sodresnė apdaila, o 58 795 USD kainuojantis „Traverse RS“ turi daug užtemdytų apdailų.
Kur pagamintas 2025 m. „Chevrolet Traverse“?
Lansinge, Mičigano valstijoje.
