admin 
The Ford F serija buvo geriausiai parduodama motorinė transporto priemonė Jungtinėse Valstijose 1982 modelio metais ir nuo tada liko pirmoje vietoje. Taip manytum Junkyard Gem– Vertingų tos istorinės F serijos kartos pavyzdžių būtų nesunku rasti automobilių kapinėse, kuriose aš lankau, atsižvelgiant į tai, kiek jų buvo parduota, tačiau dauguma pasirodžiusių buvo panaudoti neatpažįstamai, o paskui išvalyti šiukšlyno. pirkėjų. Taip nėra šiandienos sunkvežimio atveju šiaurės rytų Kolorado kiemas: gana tvirtas 1985 F-150 su dviejų atspalvių dažais ir „Explorer“ apdailos paketas.
Septintoji F serijos karta buvo parduodama Jungtinėse Valstijose nuo 1980 iki 1986 metų modelio. 1980–1983 m. pusę tonos sveriantis F-100 modelis vis dar buvo prieinamas, po to jis buvo pakeistas F-150 kaip vienintelė pusės tonos F serija. Šis sunkvežimis turi vidutinės klasės XL apdailos lygisišdėstytas tarp standartas ir XLT pakopas.
„Explorer“ paketaskuri apėmė stiliaus patobulinimus ir įvairias populiarias parinktis viliojančiomis kainomis, pirmą kartą tapo prieinama F serijos sunkvežimiuose 1968 modelio metai. Ten buvo Rančeros tyrinėtojas ir Broncos taip pat kurį laiką. Atrodo, kad 1985-ieji buvo paskutiniai F-Series Explorer modelio modelio metai, po kurių jis buvo pakeistas Pageidaujamos įrangos paketų rinkinys. Pradedant nuo 1991 metų modelio, „Explorer“ pavadinimas buvo perskirtas kaip populiariai parduodamo visureigio modelio pavadinimas remiantis „Ranger“ važiuoklė per Bronco II.
Iki devintojo dešimtmečio vidurio F serija dar nebuvo labai toli pakeitusi amerikietišką šeimos sedaną, todėl šio modelio jėgos agregatas yra nepaprastai geras. sunkvežimių. Variklis yra pagrindinis 300 kubinių colių (4,9 litro) stūmoklis, kurio galia yra 115 arklio galių ir 223 svarai pėdų. 302 ir 351 kubinio colio (5,0 ir 5,8 litro) benzininiai V8 buvo galimi kaip parinktyso 1985 metų F-250 ir F-350 pirkėjai galėjo rinktis 460 kubų (7,5 litro) big-block V8 arba 6,9 litro dyzelinį.
Čia nėra automatinio važiavimo į biurą parką! Šis sunkvežimis turi keturių aukštų mechaninė transmisijakuris buvo atnaujinimas iš pagrindinis trijų ant medžio stulpelių pamainų vadovas bet pigesnis nei keturių greičių su overdrive viršutine pavara.
Kas sakė, kad negalite turėti grindų perjungimo vadovo su sėdyne? Vidurinis keleivis tiesiog turėjo priprasti, kad mušamas perjungiklis.
Iki 1985 m. „Ford“ šių sunkvežimių odometro šešiaženkliu skaitikliu nepasitaikė, todėl tikroji galutinė rida turi likti paslaptimi.
Čia ir ten yra rūdžių, bet gerai atrodo iš 100 pėdų atstumu.
Pradinis šio sunkvežimio pirkėjas netgi sugalvojo pasirenkamą AM/FM stereofoninį radiją, kuri buvo gera idėja ilgiems važiavimams kalnų laiko juostoje.
„Ford“ naudojo 1980 m. F serijos važiuoklę beveik iki dabartinio mūsų amžiaus, pagaliau iš esmės perdarydamas 1997 modelio metus. Dabartinė F serija yra 14-oji sunkvežimių šeimos karta datuojamas 1948 m.
Willie Nelson būtų gerai sumokėtas už tai, kad „Ford“ naudojo šį perrašymą jo 1980 metų daina!
Lipa į uolėtą kalvą veždamas Chevy sunkvežimį ir tempdamas Dodge.
