admin 
Madridas, Formulė 2 ir Formulė 3 pasiekė devynerių metų susitarimą. Madride 2026–2035 metais vyks F2 ir F3 lenktynės.
F2 ir F3 lenktynės Madrido gatvės trasoje nuo 2026 m
Formulė 2 ir Formulė 3 turi išplėsti savo kalendorius naujomis galimybėmis.
Po sėkmingo debiuto Katare šiais metais, kuris visą savaitgalį gerbėjams teikė jaudinantį pasirodymą, jaunieji vairuotojai debiutuos naujoje Madrido gatvių trasoje 2026 m.
Naujų vietų atradimas
Formulė 1 nuolat ieško naujų trasų visame pasaulyje, kad galėtų surengti jaudinančius lenktynes.
Praėjusiais metais buvo pristatyta Las Vegaso gatvių trasa. Iš pradžių daugelis vairuotojų skeptiškai žiūrėjo į trasą dėl paprasto jos išplanavimo, tačiau netrukus jų nuomonė pasikeitė. 2023 m. Las Vegaso Grand Prix lenktynės buvo įsimintinos lenktynės, kuriose buvo daug lenkimų net paskutiniame rate.
Metų pradžioje F1 paskelbė dar vieną pranešimą apie naują trasą. IFEMA Madrido trasa bus įrengta aplink parodų centrą ir Valdebebasą. Jis yra tik 16 km nuo Ispanijos sostinės centro.
A grandinės žemėlapis jau buvo pristatytas, demonstruojantis 5474 metrų ilgį ir 20 posūkių pasiūlymą. Taip bus būti panašus į Majamio tarptautinis autodromas, kuriame yra gatvės trasos elementų ir nuolatinių sąrankų derinys.
Pagrindinis jos pasirengimo tikslas yra įtraukti daugiau bankų ir tunelių, kad būtų pagerinta trasos jaudulys.
Nauji Formulės 2 ir Formulės 3 namai Madride
Po jo paskelbimo F1 kalendoriuje Ispanijoje F1 palaikančios feeder serijos ateitis tapo neaiški.
Barselonos trasa yra derybose su Formule 1 išlaikyti savo vietą kalendoriuje; Tačiau įstojus į kitą trasą Ispanijoje, padėtis organizatoriams gali būti sudėtinga.
Taigi, F2 ir F3 ateitis, kurie lenktyniavo Ispanijoje nuo įsteigimas serijos, reikėjo naujos varžybų vietos.
Dėl to buvo nuspręsta iš nuolatinės Katalonijos trasos persikelti į Madrido gatves. Nuo 2026 m. vairuotojai ir komandos susidurs su nauju iššūkiu ir išbandys kitą trasą, kurioje galės vienodai parodyti savo įgūdžius.
Katalonija yra pažįstama vieta visiems. Jis visą sezoną buvo žemesnių serijų komandų ir pilotų testavimo vieta.
Praėjusiais metais, prieš vykdami į Imolą, F2 ir F3 pilotai išbandė savo automobilius Barselonoje, kad pasiruoštų birželio pabaigoje vyksiančioms lenktynėms.
Madride jie atsidurs neatrastoje teritorijoje. Tie, kurie gali sumažinti klaidas – esmines, tačiau sudėtingas gatvių trasose – padarys rasti save tinklelio priekyje.
Žodžiai iš viršaus
Šią naujieną pakomentavo „Formulės 2“ ir „Formulės 1“ pilotas Bruno Michelis. Jis išreiškė susijaudinimą matydamas, kaip automobiliai ir vairuotojai prisitaiko prie naujos trasos.
„Aš esu nepaprastai laimingas atnešti F2 ir F3 į Madridą, šioje įdomioje naujoje vietoje. Svarbu, kad abiejų mūsų čempionatų jaunieji pilotai galėtų lenktyniauti kuo daugiau F1 trasų.
Į Formulės 1 kalendorių įtraukus Madridą, buvo logiška, kad F2 ir F3 seks pavyzdžiu. Labai laukiu, kol mūsų automobiliai suteiks žiūrovams jaudinančių lenktynių. – Brunonas Michelis.
Be to, sprendimas buvo priimtas remiant José Vicente de los Mozos, IFEMA MADRID vykdomojo komiteto prezidentas. Jis didžiuojasi surengęs tiekimo seriją, kuri turėti nuolat demonstravo, kad tai puiki treniruočių vieta būsimiems F1 pilotams.
„IFEMA Madride mes labai didžiuojamės galėdami kartu su F1 dalyvauti F2 ir F3, nes mūsų tikslas yra padaryti F1 Ispanijos Grand Prix 2026–2035 geriausiu įmanomu renginiu.
FIA F2 ir FIA F3 kategorijos yra labai svarbios sporto ateičiai, nes jos sukuria būsimas F1 žvaigždes. Dėl to 2026–2035 m. Ispanijos Grand Prix yra dar labiau nepraleidžiamas įvykis, siūlantis fanams visapusišką patirtį, kupiną talentų, reginio ir įspūdžių, su unikaliu automobilių sporto pasiūlymu. – José Vicente de los Mozos.
Dėl to jaudulys yra apčiuopiamas. Belieka laukti ir atrasti, ką šis naujas takelis gali pasiūlyti net ir jaunesnėms kartoms.
