admin 
Praėjusių metų konstruktorių titulą vos praradę „Ferrari“ į 2025 metų sezoną žengia su dideliais lūkesčiais. Lewiso Hamiltono atvykimas tik sustiprins kontrolę Maranello. Tačiau naujienose, kurios turės įtakos Hamiltono pirmajai kampanijai „Scuderia“, komanda laikosi agresyvaus požiūrio.
„Ferrari“ pakeitė „99%“ komponentų 2025 m
Popieriuje šie metai turėtų tęstis vystymosi lenktynėse, kurios vyko praėjusį sezoną.
„Ferrari“ jų trajektorija paskutiniais 2024 m. mėnesiais buvo daug žadanti. Į Italijos GP atnešti patobulinimai išvedė komandą į patį priekį – Sainzui ir Leclercui nuolatos kovojo dėl pergalių.
Šis atnaujinimo paketas buvo paskutinis esminis pakeitimas, kurį praėjusiais metais pristatė „Ferrari“ komanda – italų apranga greitai perkelia dėmesį į 2025 m.
Kadangi 2026 m. numatomi dideli reguliavimo pakeitimai, komandų pažanga per žiemą ir pasiruošimas sezonui bus lemiamas jų sėkmės šiame sezone.
Dėl šios priežasties buvo netikėta, kai „Ferrari“ patvirtino savo ketinimus pristatyti iš esmės peržiūrėtą paketą.
Pasibaigus praėjusių metų kampanijai, Fredas Vasseuras atvirai kalbėjo apie tai, ko tikėtis 2025 m. Beveik kiekvienas praėjusio sezono varžovo aspektas bus pakeistas ir peržiūrėtas:
„Automobilis dabar bus visiškai. Manau, kad turėsime mažiau nei 1% bendrų dalių su 2024 m. automobiliu.
Įterpti iš Getty Images
SKAITYTI DAUGIAU: „Haas“ simuliatorių naudoja tik 10–15 dienų per metus
Hamiltonas ir Leclercas patenka į nežinomą teritoriją
Toks ambicingas požiūris yra šiek tiek neįprastas paskutiniame reguliavimo ciklo sezone.
Galų gale, kelios komandos, įskaitant „Red Bull“, pripažino, kad šios kartos automobilių plėtros „lubos“ vis labiau artėja.
Tačiau tai akivaizdžiai nekelia susirūpinimo Fredui Vasseurui ir „Ferrari“.
Komandos gamyklos Maranello inžinieriai pasveikino Lewisą Hamiltoną per pastarąsias 48 valandas. Suprantama, 7 kartus čempiono persikėlimas į „Ferrari“ bus didžiulis šio sezono akcentas.
Hamiltonas prisijungia prie komandos po vienos geriausių pastarojo meto kampanijų. Be galutinės padėties turnyrinėje lentelėje, italų ekipos greitas atsigavimas po sezono vidurio vystymosi nuosmukio buvo labai džiuginantis.
Apie tai Vasseuras plačiai kalbėjo praėjusiais metais, paaiškindamas, kad 2025 m. simuliatoriaus ir vėjo tunelio duomenys yra daug žadantys.
Iš dalies dėl šios stiprios trajektorijos „Ferrari“ pateiks Lewisui Hamiltonui ir Charlesui Leclercui labai pataisytą šio sezono paketą.
„Haas“, viena iš „Ferrari“ klientų komandų, įsipareigoja 2025 m. naudoti kitokią pakabą. Nepaisant kelių „Scuderia“ komponentų įsigijimo, „Haas“ nepriims naujos priekinės pakabos, kurią diegia „Ferrari“.
Tai suprantama, nes Ayao Komatsu komanda tiki, kad gali pasiekti daugiau našumo neatlikdama drastiškų pakeitimų.
Vis dėlto šis žingsnis yra dar vienas įrodymas, kad Italijos komanda laikosi unikalaus požiūrio.
Be įprastų grindų ir važiuoklės pakeitimų, numatomi Scuderia priekinės pakabos pakeitimai. Tai suteiks dar vieną intriguojančią dimensiją pirmajai Lewiso Hamiltono kampanijai raudonai.
Užuot susitaikę su savo stipriu finišu iki 2024 m., kai jie kovojo dėl konstruktorių titulo, „Ferrari“ per žiemos pertrauką stengėsi peržengti ribas.
