admin 
Tarp 2025 m. NASCAR taurės sezono nežinomųjų dalykų 23XI Racing turi pasidalinti keletu svarbių naujienų.
Po kelis mėnesius trukusių gandų oficialiai paskelbtas ilgai lauktas trečiasis Denny Hamlinui-Michaeliui Jordanui priklausančios lenktynių komandos pilno etato taurės automobilis. Riley Herbstas jau seniai buvo svarstomas kaip galimas komandos kandidatas. Kaip paaiškėjo, tai buvo tik gandas.
NAUJIENOS: @rileyherbst vyks į taurės seriją 2025 m.!
Jis visą laiką vairuos Nr. 35 @23XIRacing. pic.twitter.com/RXngChk9PL
– NASCAR (@NASCAR) 2024 m. lapkričio 20 d
Per pastaruosius kelerius metus įrodęs, kad yra pajėgus vairuotojas, vairavęs jau nebeegzistuojančiame Stewart-Haas Racing Xfinity serijoje. Tapo akivaizdu, kad Las Vegaso gimtoji yra pasiruošusi šuolis į taurės seriją. Šis žingsnis yra prasmingas, atsižvelgiant į 23XI ryšius su „Monster Energy“ ir ilgalaikę Herbsto asociaciją su prekės ženklu.
23XI lenktynės plečiasi, Riley Herbst visą laiką dalyvauja taurės lenktynėse
Herbstas greitai išaugo į labai talentingą vairuotoją. Riley pademonstravo savo įgūdžius 2024 m., kai atsilaikė prieš Cole'ą Custerį ir Aricą Almirolą ir laimėjo „Xfinity Series“ lenktynes Indianapolyje. Jis pridėjo antrąją pergalę sezono finale Finikse. Jis atvyksta į 23XI su aštuoniais karjeros taurės startais. Jau nekalbant apie tai, kad jis anksčiau yra padaręs Daytona 500. Jis turi du geriausiųjų taurės dešimtuką.
Komanda oficialiai paskelbė naujienas vaizdo įraše, kuris pasidalijo socialinėje žiniasklaidoje.
Sveiki atvykę į šeimą #pirmynkartu #teamtoyota pic.twitter.com/wegE9Mw5vY
— 23XI Racing (@23XIRacing) 2024 m. lapkričio 20 d
Taip pat buvo atskleista, kad jis pilotuos Nr. 35 Toyota su ilgamečiu rėmėju Monster Energy. Pareiškime, pasidalintame su NASCAR.com, Herbstas įvertino šią galimybę.
„23XI ir Toyota yra garbė už galimybę kiekvieną savaitę lenktyniauti taurės serijoje“, – sakė Herbstas. ” Lenktynės taurės serijoje buvo mano tikslas nuo tada, kai pradėjau NASCAR, ir aš džiaugiuosi, kad pradėjau savo taurės karjerą su tokia sėkminga ir veržli komanda. Tai, ką 23XI nuveikė per trumpą laiką, yra įspūdinga, ir aš tikiuosi, kad jų sėkmę galėsime plėtoti organizacijai augant. Taip pat puiku toliau atstovauti „Monster“ ir aš džiaugiuosi galėdamas papildyti jų palikimą NASCAR.
Herbstas turi galimybę tapti žvaigžde:
Bubba Wallace ir Tyleris Reddickas įrodė, kad yra puikūs 23XI lenktynių vairuotojai ir ambasadoriai. Taigi Reddickas 2024 m. pasiekė čempionato ketvertą. Herbsto įtraukimas į komandą tik padės jiems augti. Dėl šios trijų vairuotojų serijos viskas bus įdomi daugelį metų. Wallace'as ir Reddickas suteikia patirties, padedančios Riley Herbst žengti kitą žingsnį.
Blogos naujienos, atviri automobiliai
Vienintelis šios naujienos minusas – virš komandos pakibęs didelis pilkas debesis. Taip, jie lenktyniaus 2025 m., tačiau „23XI Racing“ turės tai daryti be chartijų. Taigi visi trys jų automobiliai bus atviri automobiliai. Tas pats bus ir „Front Row Motorsports“. Abu tebevyksta ieškinio kova su visu NASCAR.
Visi žino, kad sezono atidarymo „Daytona 500“ lenktynėse negarantuojama, kad automobiliai bus atviri. Be to, niekada nežinote, kiek kitų atvirų automobilių bandys dalyvauti lenktynėse. Taigi, beveik Bubba, Taileris ir dabar Riley turi lenktyniauti į 2025 m. Daytona 500. Nesakau, kad jie visi nepasirodys, bet niekada negali žinoti. Ypač tada, kai lenktynėse turėtų dalyvauti ir Martinas Truexas jaunesnysis, ir jūs niekada nežinote, ką daro Jimmie Johnsonas ar kas dar pasirodys kitą vasarį.
2025 m. pradžia bus sunki, tačiau Herbstas, kaip ir jo naujoji komanda, yra atsparus.
