admin 
- „Subaru“ pirmą kartą „Consumer Reports“ metiniuose reitinguose yra patikimiausias prekės ženklas
- „Toyota“ krito dėl naujų galios agregatų naujose transporto priemonėse
- „Rivian“ užėmė paskutinę vietą pagal patikimumą, nors 15 kitų prekių ženklų apskritai nebuvo įvertinti
Kaip teigiama ketvirtadienį „Consumer Reports“ paskelbtoje metinėje ataskaitoje, „Toyota“ ar jos prabangus prekės ženklas „Lexus“ nebėra patikimiausių prekės ženklų reitingų viršūnėje.
Subaru dabar yra patikimiausia automobilių markė. Tai pirmas kartas, kai mažasis Japonijos automobilių gamintojas pretenduoja į aukščiausią vietą, kurioje istoriškai dominuoja „Toyota“.
Atliekant metinį tyrimą renkami savininkų duomenys, taip pat „Consumer Reports“ vidaus bandymai su šimtais tūkstančių transporto priemonių, apimančių 2000–2024 metų modelius. Apklausoje nagrinėjama 20 galimų skausmo taškų, kuriuos savininkai patyrė per pastaruosius 12 mėnesių, pradedant nuo transmisijos ir elektros variklio problemų iki klimato kontrolės ir automobilio elektronikos, pvz. jutiklinio ekrano sąsajos ir informacinės pramoginės sistemosilgą laiką nusivylęs daugeliui naujų automobilių savininkų.
Panašu, kad „Subaru“ priėmė tai, kas mažiausiai pastaruosius penkerius metus išlaikė „Toyota“ ir „Lexus“ patikimumo reitingų viršūnėse. atliekant laipsniškus atnaujinimus su patikrintomis dalimis, kurios dalijasi visame asortimente. Pertvarkytos „Subaru“ transporto priemonės, pvz., 2025 m. „Subaru Forester“, laikosi konservatyvaus požiūrio, o tai pelnė „Toyota“ kritiką iki neseniai atlikto prekės ženklo kapitalinio remonto.
Pradedant nuo pikapo Toyota Tundra, kuris buvo perkurtas 2022 m., Toyota perkūrė beveik visas savo didžiulio sedanų, krosoverių visureigių, sunkvežimių ir sportinių kupė automobilių asortimentą ir baigė 2025 m. visureigiu Toyota 4Runner, kuris paskutinį kartą buvo pertvarkytas 2010 m. Tiek daug pasikeitė per 15 metų.
Daugelyje „Toyota“ šeimos visureigių ir sunkvežimių dizaino yra veiksmingesni, mažesnio tūrio turbo ir hibridiniai varikliai. išmetamųjų teršalų pavojų keliantys V-8 kuris taip ilgai varė komandą. Nauji automobiliai dažniausiai reiškia naujas problemas.
Subaru beveik atkakliai laikėsi savo flat-4 Bokserio variklis ir neturi jokio elektrifikavimo, išskyrus Subaru Solterra elektrinį krosoverį, pagamintą bendradarbiaujant su Toyota.
Kad įvertintų bendrą prekės ženklo patikimumą, vartotojų ataskaitos atsižvelgia į praneštas kiekvieno konkretaus prekės ženklo modelio problemas. „Solterra“ yra vienintelis „Subaru“, kurio prognozuojamas patikimumas yra žemesnis nei vidutinis. Numatomas patikimumas yra vidutinis paskutinių trejų modelio metų balas, kol jis nebuvo perkurtas.
Žemesni nei vidutiniai „Tundra“, naujojo vidutinio dydžio pikapo „Tacoma“ ir „bZ4X EV“, susijusio su „Solterra“, įvertinimai sumažino bendrą „Toyota“ patikimumo įvertinimą.
„Nors prekės ženklų reitingai gali nukreipti jus į parodų salę, prieš priimant sprendimą dėl pirkimo labai svarbu pažvelgti į konkrečių modelių patikimumą“, – sakė Jake'as Fisheris, vyresnysis vartotojų ataskaitų automatinių bandymų centro direktorius. „Net ir aukšto rango įmonėse gali būti didelių patikimumo skirtumų.”
Naujasis „Tundra“ buvo apimtas problemų – nuo 2022 m. modelio pristatymo buvo atšaukta 10. Dėl šių problemų liepos mėnesį Toyota priėmė brangų sprendimą pakeisti daugiau nei 100 000 dviejų turbinų 3,5 litro V-6 variklių 2022–2023 m. Tundra ir Lexus LX. „Consumer Reports“ pripažino, kad atšaukimai nekenkia prekės ženklo patikimumo įvertinimams, nors tai daro nuolatinės problemos.
Nepaisant pastarojo meto kliūčių, susijusių su naujuoju visureigių ir sunkvežimių asortimentu, „Toyota“ vis dar užėmė trečią, o „Lexus“ – antrąją vietą. patikimiausias iš 22 prekių ženklų. Penkiolika prekių ženklų, nuo „Ram“ iki „Porsche“, nebuvo reitinguojami dėl nepakankamų duomenų.
„Consumer Reports 2025“ prekės ženklo patikimumo reitingai
Apskritai, Azijos prekių ženklai, po kurių seka Vokietijos prekės ženklai, patikimesni nei vietiniai automobilių gamintojai. Buick, kuris vadovaujasi Subaru ir Toyota konservatyviu ir laipsnišku požiūriu į naujus modelius, buvo aukščiausio rango šalies ženklelis (nors pusė jo modelių pagaminti Azijoje) yra 11-oje vietoje, reitingo viduryje.
„Mazda“ šiemet nukrito į šeštą dėl daugiau problemų, susijusių su įkraunamu hibridu CX-90, o „Hyundai“ nukrito į 10 dėl nuolatinių problemų, susijusių su elektriniu „Ioniq 5“ krosoveriu ir „Santa Cruz“ mažojo pikapo transmisijos problemomis, rašo „Consumer Reports“.
Rivianas įvertintas paskutiniu dėl patikimumo dėl praneštų R1T pikapo problemų, nuo dažymo ir apdailos iki EV įkrovimo sistemų.
