Kas naujo 2025 m.: „Volvo“.

• Per dvejus metus pristatydama tris elektromobilius, „Volvo“ vis dar spartina elektromobilių ateitį
• Gali būti, kad iki 2030 m. jis nebus visiškai elektrinis, kaip planuota, tačiau dauguma naujų „Volvo“ turės kištuką
• Tikėtis, kad EX60 atitikmuo XC60 pasirodys 2026 m

Galbūt „Volvo“ nesiryžta iki 2030 m. pereiti prie visiškai elektrinio automobilių gamintojo, tačiau atrodo, kad Švedijos prekės ženklas savo trumpalaikiams planams nerimauja kur kas mažiau nei dauguma kitų automobilių gamintojų. „Volvo“ nekurs naujų dujinių variklių, o jos žygis į elektrifikaciją tęsiasi, jei ne greičiau reaguoja į vartotojų ir pardavėjų paklausą.

2025 m. serija atspindi šį pasitikėjimą, kaip ir naujų produktų, kuriuos planuojama pristatyti per ateinančius kelerius metus, sąrašas. Esmė? Daugiau elektromobilių ir geresnių įkraunamų hibridinių transporto priemonių.

Per pastaruosius mėnesius buvo pristatyti du nauji elektriniai krosoveriai visureigiai EX90 trijų eilių SUV ir kompaktiškas EX30. „Volvo“ kuria trečiąją elektromobilio architektūrą, kuri sumažina svorį ir optimizuoja efektyvumą. Ji turėtų pasirodyti 2026 m. su vidutinio dydžio krosoveriu EX60, kuris bus visiškai elektrinis atitikmuo XC60, kuris parduodamas ir kaip lengvas hibridinis, ir kaip įjungiamas. hibridas.

Prekės ženklo bestseleris, trijų eilių krosoveris visureigis XC90, dabar yra trijų skirtingų modelių, įskaitant atnaujintą 2025.5 modelį, kuriam čia skirsime daugiausia dėmesio.

„Volvo“ taip pat planuoja išplėsti savo įkraunamų hibridų asortimentą su didesniais akumuliatoriais, kurie užtikrins didesnį elektrinį atstumą, pavyzdžiui, 18,8 kWh XC90 komplekte, kuris užtikrina 33 mylių elektrinį atstumą. Pavadinimas „Įkrovimas“ buvo nutrauktas įkraunamiems hibridams, o šie jėgos agregatai dabar žymimi kaip T8. Pilnos baterijos elektrinės transporto priemonės dabar turi EX pravardę, skirtą visureigiams, ir ES sedanams.

C40 hečbekas turi metų pertrauką, tačiau „Volvo“ teigia, kad jis sugrįš 2026 m. ir pervadintas į EC40, o „C“ reiškia Coupe.

Štai ką „Volvo“ parduoda 2025 m.

• Mažiausias „Volvo“ yra akumuliatorinis elektrinis hečbekas, kuriame yra penkios vietos
• Jis parduodamas naujas JAV tik kaip dviejų variklių visais ratais varomas modelis; vieno variklio galiniais ratais varomas modelis čia nesiūlomas
• 69 kWh akumuliatoriaus paketas užtikrina iki 275 mylių atstumą, o varikliai sukuria 422 AG ir 400 svarų pėdų sukimo momentą.
• Jis gali DC greitai įkrauti nuo 10 iki 80% per 27 minutes
• „EX30 Plus“ apdaila kainuoja 46 195 USD, o „Ultra“ – 47 895 USD

2024 Volvo XC40 įkrovimas

• Mažasis krosoveris perkeliamas su 247 AG 2,0 litrų turbo-4 su 8 laipsnių automatine pavarų dėže ir visų varančiųjų ratų pavara
• Jis siūlomas „Core“ (41 945 USD), „Plus“ (46 795 USD) ir „Ultra“ (50 595 USD) apdailos lygiais.

2025 m. Volvo EX40 ir EC40 (Europos specifikacija)

2025 metų Volvo EX40

• Elektrinė krosoverio XC40 versija turi 296 mylių atstumą su galinių ratų pavara arba 260 mylių su dviejų variklių visų varančiųjų ratų pavara
• Vieno variklio modeliai naudoja 82 kWh akumuliatorių; modeliai su dviem varikliais turi 78 kWh pakuotę; Nuolatinės srovės greito įkrovimo rodikliai padidėja nuo 200 iki 205 kW
• Vieno variklio RWD sukuria 248 AG ir 310 svarų pėdų; Dviejų variklių AWD pasiekia 402 AG ir 494 lb-ft
• EX40 siūlomas su „Core“ (53 795 USD), „Plus“ (56 595 USD), „Ultra“ (60 295 USD) apdaila; dviejų variklių modelis kainuoja tik 1750 USD daugiau

2024 m. Volvo XC60 Black Edition

• Vidutinio dydžio krosoveryje sėdi penkios vietos ir gali būti 247 AG 2,0 litrų turbo-4 arba T8 įkraunamas hibridas, kurio galia siekia 455 AG
• T8 PHEV elektrinis nuotolis yra iki 36 mylių arba lygiavertis 63 mpg
• XC60 B5 parduodamas su „Core“ (48 345 USD), „Plus“ (52 995 USD), „Ultra“ (58 295 USD), „Ultra Black“ (59 395 USD) apdaila
• XC60 T8 kainuoja apie 10 800–11 000 USD daugiau, priklausomai nuo apdailos; „Polestar Engineered T8“ viršija diapazoną – 76 545 USD

2024 Volvo XC90 įkrovimas

• Trijų eilių krosoveris visureigis gali būti naudojamas su 247 AG B5 2,0 l turbo-4, B6 turbo-4, kurio vardinė galia yra 295 AG, arba 455 AG T8 PHEV
• Šešių vietų konfigūracija su kapitono kėdėmis kainuoja tik 500 USD daugiau nei septynių vietų sąranka
• Jis parduodamas su standartiniais AWD „Core“ (58 695 USD), „Plus“ (61 995 USD) ir „Ultra“ (67 595 USD) apdaila; atnaujinimas į B6 kainuoja 3600–4900 USD daugiau; T8 atnaujinimas iš bazinio B5 prideda apie 13 000–14 000 USD daugiau

2025.5 Volvo XC90

• Retas metų viduryje atliktas atnaujinimas suteikia daugiau garso izoliacijos, rafinuoto interjero su nauja 11,2 colio jutiklinio ekrano sąsaja, bendra su elektriniu EX90, ir atnaujinta pakaba, kuri papildo pertvarkytą priekinį ir galinį galus.
• Galios pavara apima 247 AG B5 2,0 litrų turbo-4 ir 310 AG B6 turbo-4
• T8 įkraunamas hibridas turi kompresorių turbo-4 ir 18,8 kWh akumuliatorių, kuris maitina variklį, kurio bendra galia yra 455 AG ir 523 lb-ft.
• Šešių vietų konfigūracija su kapitono kėdėmis kainuoja 500 USD daugiau nei septynių vietų sąranka
• Atnaujintas modelis kainuoja mažiausiai 1 050 USD daugiau nei 2025 m.

• Trijų eilių visiškai elektrinė versija gali būti geriausias „Volvo“ produktas, o jos 111 kWh akumuliatoriaus paketas užtikrina iki 308 mylių atstumą.
• „Twin Motor“ modeliai sukuria 402 AG ir 568 svarų pėdų, o „Twin Motor Performance“ – 510 AG ir 671 svarų pėdų; AWD yra standartinis, o Ultra modeliai turi pneumatinę pakaba
• Šešių vietų konfigūracija su antros eilės kapitono kėdėmis kainuoja 500 USD daugiau nei septynių vietų sąranka
• Jis parduodamas su „Plus“ (81 290 USD) ir „Ultra“ (85 640 USD) apdaila; Našumo modeliai kainuoja 5000 USD daugiau

V60 ir V90 Cross Country universalai perkeliami su „Plus“ ir „Ultra“ apdaila, kaip ir S90 viso dydžio sedanas.