admin 
Kokia transporto priemonė yra 2025 m. Toyota Tundra? Su kuo tai lyginama?
Toyota 2025 Tundra užima pilno dydžio sunkvežimio vietą prekės ženklo arklidėje. Jame galima rinktis iš dviejų V-6 jėgos agregatų su turbokompresoriumi, įskaitant galingą hibridą. Nors pagal plotį ir nusileidžia Ford F-150, Ram 1500 ir Chevy bei GMC pusbroliams, „Tundra“ serija daugeliui pirkėjų siūlo pakankamai variacijų.
Ar 2025 m. Toyota Tundra yra geras sunkvežimis?
Taip. „Tundra“ gali pasigirti didele galia, sklandžiu važiavimu ir 12 000 svarų vilkimo galia. Jis negali prilygti geriausiems konkurentams informacijos ir pramogų technologijų ir pažangių keturių ratų pavaros sistemų srityje, tačiau šiaip jis yra tvirtas. 2025 m. Tundra yra 6,7 TCC skalėje. (Skaitykite daugiau apie kaip vertiname automobilius.)
Kas naujo 2025 m. Toyota Tundra?
2025 m. „Toyota“ siūlo „Tundra“ su keliomis naujomis galimybėmis, tačiau mažai naujos standartinės kainos. SR5 apdaila, pažengusi į priekį nuo bazinės SR, dabar komplektuojama su 8 kryptimis elektra reguliuojama vairuotojo sėdynė su elektrine juosmens atrama.
Pasigilinus į parinkčių meniu, „Tundra“ dabar siūlo elektra valdomą bagažinės dangtį su kelių kėlimo asistentu, priekinių sėdynių masažuoklius ir „Tow Tech“ paketą su antena ir „Wi-Fi“ priekabos kamera. Šių metų išskirtinė TRD Pro spalva vadinama Mudbath.
2025 „Tundra“ taip pat galima įsigyti su nauju „TRD Rally“ paketu, kuriame yra raudonos, oranžinės ir geltonos spalvos grafika, pasiskolinta iš istorinių „Baja“ lenktynininkų. Spalvų paletė yra tiek viduje, tiek išorėje, todėl prietaisų skydelis ir sintetinės odos sėdynės yra įspūdingos. Kitos funkcijos – 18 colių TRD ratai su universaliomis padangomis ir išskirtiniais centriniais gaubtais, slydimo plokštės, Bilstein amortizatoriai, elektroninis užrakinamas galinis diferencialas, važiavimo valdymas ir pasirenkami važiavimo režimai.
„Tundra“ blokuotas dizainas yra nuoseklus išorėje ir viduje, o stambus prietaisų skydelis atspindi išorinius kampus, ir nors jis nėra gražus, jis gauna taškų už skirtumą. TRD Pro modeliai yra kitame lygyje, išryškindami paryškintas linijas su LED bėgimo žibintais. Iš daugybės apdailos 1794 m. versija yra bene subtiliausia ir rafinuotiausia dėl savo išskirtinio odinio apmušalo.
Tundra turi tris lovos variantus. 5 pėdų 6 ir 6 pėdų 6 lovos derinamos su įgulos kabina, o 6 pėdų 6 ir 8 pėdų 1 lovos yra su pailgintos kabinos kėbulo stiliais.
Abi jėgos pavaros turi 3,5 litro V-6 su dvigubu turbokompresoriumi. Jo vardinė galia yra 389 AG ir 479 lb-ft sukimo momentas i-Force bazinėje formoje, o i-Force Max prideda hibridinę technologiją, skirtą 437 AG ir 583 lb-ft. Didžiausia hibridinio degalų sąnaudų sąnauda yra 22 mpg.
Dėl galinių spyruoklių „Tundra“ važiavimas yra stabilesnis nei daugumos konkurentų, išskyrus „Ram's 1500“. Galimos aukštesnės apdailos detalės su dar patogesne pneumatine pakaba, o TRD Pro formos Fox amortizatoriai susidoroja su bet kokio paviršiaus iššūkiais.
Nepriklausomai nuo galinių ar keturių ratų pavaros konfigūracijos, 10 greičių automatinė pavarų dėžė yra standartinė. TRD Off-Road ir Pro modeliai puikiai tinka važinėti takais, nepaisant to, kad nėra visą darbo dieną veikiančio perdavimo dėžės, todėl prireikus reikia pasirinkti keturių ratų pavarą.
„Tundra“ šviečia pagal įgulos kabinos konfigūraciją, tačiau prailginta kabina puikiai tiks pirkėjams, kurie reguliariai neveža keleivių. Kabina yra apgalvotai išplanuota, tačiau dėl intensyvaus plastiko apdailos sumenkinama jo rafinuotumas. Informacijos ir pramogų sistema gali būti sudėtinga, tačiau pasirenkamas 14,0 colių jutiklinis ekranas atrodo puikiai, o standartinis belaidis „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“ yra puikus prisilietimas.
„Tundra“ uždirba gerus balus iš NHTSA ir IIHS. Standartinės saugos funkcijos apima adaptyvią pastovaus greičio palaikymo sistemą ir automatinį avarinį stabdymą, nors „Toyota“ atsilieka nuo „Ford“ ir „GM“ pagal laisvų rankų įrangą.
Kiek kainuoja 2025 m. Toyota Tundra?
„Tundra“ yra SR, SR5, Limited, Platinum, 1794 Edition, TRD Pro, 1794 Limited Edition ir Capstone apdailos lygių. SR kaina prasideda nuo 42 035 USD, įskaitant 1 945 USD kelionės mokestį už bazinę SR apdailą su galinių ratų pavara. Su keturių ratų pavara ir įgulos kabina „Tundra“ pakyla iki 47 085 USD. Geriausias „Tundra Capstone“ kainuoja nuo 82 670 USD ir net tada kai kurios funkcijos kainuoja papildomai.
Atminkite, kad konfigūracijos su hibridiniu varikliu prasideda nuo 59 950 USD.
Kur pagamintas 2025 m. Toyota Tundra?
„Toyota“ gamina Tundra San Antonijuje, Teksase.
