
- 2025 metų „Subaru Impreza“ kainuoja daugiau nei 2024 metų modelis
- „Subaru“ ir toliau siūlo trijų komplektacijų Impreza
- 2025 metų „Subaru Impreza“ kainuoja 24 665 USD
Praėjus metams po pertvarkymo, 2025 Subaru Impreza hečbekas „Subaru“ ketvirtadienį paskelbė, kad kaina nesikeičia.
„Impreza“ ir toliau bus siūlomas „Base“, „Sport“ ir „RS“ klasėse, taip pat „Base“. pradedant nuo 24 665 USDįskaitant 1 170 USD paskirties mokestį. tai 580 USD daugiau nei 2024 m. modelis, nepaisant 20 USD sumažinto kelionės mokesčio, bet ne taip blogai kaip 2024 m. 1970 USD žygis daugiau nei panašų 2023 m. Subaru Impreza.
Bazinis modelis standartiškai komplektuojamas su dviguba 7,0 colių lietimui jautria informacine ir pramogų sistema, apimančia laidinį „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“, prisitaikančius LED priekinius žibintus ir automatinę variklio išjungimo/užvedimo sistemą. Plieniniai ratlankiai yra standartiniai, tačiau 16 colių lengvojo lydinio ratlankiai yra prieinami už papildomus 350 USD.
Pradedant nuo 26 665 USD su paskirties vieta, „Impreza Sport“ prideda 18 colių ratus, važiavimo režimus, sportiškai suderintą pakabą, 11,6 colio jutiklinį ekraną, belaidį „Apple CarPlay“ / „Android Auto“ ir juodo audinio apmušalus su raudonomis siūlėmis.
„Base“ ir „Sport“ modeliuose naudojamas 2,0 litrų „flat-4“ variklis 152 AG ir 145 lb-ft sukimo momento, o Impreza RS turi 2,5 litro flat-4, kuris sukuria 182 AG ir 178 lb-ft. Į RS modelio 29 555 USD kainą taip pat įeina patamsinta išorinė apdaila, dirbtinio anglies pluošto vidaus apdaila, oda aptrauktas vairas ir pavarų perjungiklis bei aliuminio pedalai. Į 2 070 USD vertės paketą pridedama 10 garsiakalbių „Harman Kardon“ garso sistema, stoglangis ir 10 krypčių elektra valdomos priekinės sėdynės su juosmens atrama.
Visi Impreza modeliai ir toliau varomi su standartine visų varančiųjų ratų pavara ir nuolat kintančia transmisija (CVT) su aštuoniais imituojančiais pavarų skaičiais. „Sport“ ir „RS“ modeliai gauna pavarų perjungiklius. „Subaru“ atsisakė 5 greičių mechaninės pavarų dėžės su pernai perdaryta konstrukcija ir sedano kėbulo stiliumi. Tas pats pagrindinis kėbulo korpusas naudojamas ir „Subaru Crosstrek“, kuris parduodamas kaip krosoveris.
Standartinėje „EyeSight“ sistemoje yra numatytos saugos funkcijos, pvz., automatinis avarinis stabdymas su pėsčiųjų aptikimu, prisitaikanti pastovaus greičio palaikymo sistema, aktyvi eismo juostų kontrolė ir galinės sėdynės priminimo sistema. Aklųjų zonų monitoriai ir galiniai kryžminio eismo įspėjimai yra 1900 USD vertės pasirinkimo paketo „Impreza Sport“ dalis ir standartinis RS.
Pagamintas Gunmoje, Japonijoje, 2025 metų „Subaru Impreza“ planuojama pristatyti į JAV atstovybes iki šių metų pabaigos.