admin 
- 2025 m. „Subaru Forester Hybrid“ prasideda nuo 36 415 USD
- AWD krosoverio visureigis gauna 35 mpg kartu
- Hibridas kainuoja 3000 USD daugiau nei panašiai įrengtas tik dujinis miškininkas
Dauguma kompaktiškų kryžminių produktų dabar siūlo hibridinius jėgaines, tačiau „Subaru Forester“ buvo pastebima išimtis. Tai keičiasi šiais metais.
Atskleidė ketvirtadienį 2025 m. Čikagos automobilių parodoje, 2025 m. „Subaru Forester Hybrid“ parduodamas JAV šį pavasarį kaip pirmasis hibridas šioje rinkoje, o pirmasis hibridas „Subaru“-nuo hibridinės hibridinės „Crosstrek“ versijos buvo nutraukta po „Crosstrek“ versijos. 2023 modelio metai.
„Forester Hybrid“ neturi kištuko, užuot sujungęs 2,5 litro „Flat-4“ variklį efektyvesniame Atkinsono cikle su tuo, ką „Subaru“ apibūdina kaip variklio generatorių porą, integruotą su nuolat kintama transmisija (CVT).
Bendras sistemos išvestis yra 194 AG, palyginti su 180 AG ne hibridu Foresteriu degalų ekonomija – 35 mpg Sujungtas (35 mpg miestas, 34 mpg greitkelis), nuo geriausio 29 mpg kombinuoto (26 mpg miesto, 33 mpg greitkelio) ne hibridinio modelio.
Hibridinė sistema yra integruota su a Standartinė visų ratų pavara Sistema, apimanti sukimo momento vektorių, „Subaru“ grubaus kelio X modelį ir kalvos nusileidimo valdymą, kaip ir kiti „Forester“ modeliai. Hibridinės sistemos įtakos taip pat neturi įtakos 8,7 colio prošvaisa. Tikėtina, kad tai iš dalies todėl, kad „Subaru“ nepadarė jokių hibridinio modelio specifinių lakštinių metalų pakeitimų, kurie atrodo kaip bet kuris kitas miškininkas, išskyrus subtilų ženkliuką.
„Subaru“ planuoja pasiūlyti „Premium“, „Sport“, „Limited“ ir „Touring Trim“ lygius. „Premium“ modeliai prasideda nuo 36 415 USD Po privalomo 1 420 USD tikslo mokesčio-3000 USD daugiau nei ne hibridinis priemokos klasė. Tačiau „Subaru“ taip pat siūlo bazinį modelį, mažesnį už priemoką su ne hibridine jėgos pavara, taigi efektyvus įrašo kainos skirtumas yra 5 300 USD.
„Forester Hybrid Premium“ yra standartinė su 18 colių ratais, 11,6 colių jutikliniu ekranu, 12,3 colio skaitmeninių prietaisų grupe, audinio apmušalais, galios bagažinės dangčiu, „Subaru“ regėjimo vairuotojo ir padėjimų sistemomis ir kalvų nusileidimo valdymu. Už 39 415 USD, sportinis klasė prideda 19 colių ratus, 11 garsiakalbių „Harman Kardon“ garso sistemą ir sintetinę odinę apmušalą, be kitų funkcijų.
Ribota klasė prasideda nuo 40 830 USD ir apima šildomą vairą, lietaus jutiklių valytuvus, mėlyno akcento susiuvimą ir juodojo ir chromo ženklelį ant žemesnių klasių savybių. Aukščiausia turistinė klasė prideda erdvinio vaizdo kamerų sistemą, vairuotojo monitorių, odos apmušalus, skaitmeninį galinio vaizdo veidrodį ir dviejų tonų dažų parinktis už 43 115 USD.
„Subaru“ dabartinės kartos miškininką pradėjo anksčiau 2025 m. Modelio metais. Pertvarkytas „Forester“ uždirbo 2025 m. Geriausią automobilį, kad nusipirktų finalininko linktelėjimą, tačiau „Subaru“ aiškiai paliko ką nors ant stalo. Be „Forester Hybrid“, kuris pagaliau suteikia „Subaru“ atsakymą į hibridines kompaktiškų kryžminių versijų, tokių kaip „Honda CR-V“, „Hyundai Tucson“ ir „Toyota RAV4“-Foresteris turėtų įgyti pertvarkytą dykumos visureigių variantą vėliau modelio metais.
