admin 
Didelis pagreitis, 7 700 svarų vilkimo galia ir visureigio pajėgumas, pranokstantis kiekvieną „Wrangler“ pavadintą džipą, 2025 m. R1S apibūdina kaip našų visureigį, nepanašų į jokį kitą. Tačiau jis patobulino elgesio būdus ilgoms šeimos kelionėms. Tai 9.
Taip. Bent vienas variklis maitina kiekvieną ašį, kad sukimo momentas būtų subalansuotas ir sumažėtų ten, kur sukibimas yra didžiausias. Nebent „Drift“ režimu. Dviejų variklių modelius galima patobulinti į našesnį Tri-Motor R1S, kuris prie galinės ašies prideda dar vieną variklio bloką arba būsimą Quad-Motor R1S, kurio kiekvienoje ašyje yra 2 variklių blokas, iš esmės naudojant variklį valdyti. kiekvienas ratas.
Pneumatinė pakaba yra standartinė ir suteikia 5,5 colio delta, remiantis vienu iš devynių galimų važiavimo režimų: prošvaisa pakyla iki 14,7 colio Rock Crawl režimu, kad būtų galima suskaidyti niūriausią reljefą, arba nusileidžia iki 9,5 colio sportiniu režimu (yra vienas). žemesnis įlipimo ir išlipimo nustatymas). Dvigubos svirtelės priekinė pakaba ir kelių svirčių nepriklausoma galinė dalis sujungia hidraulinę apsaugos nuo riedėjimo sistemą, kad sutvirtintų kėbulą, kad stumiant jis mažiau riedėtų. Veikiant „All-Terrain“ arba „Soft Sand“ režimais, jis atsipalaiduoja, todėl šis 6 671 svaro (6 824 svarai Quad Max formos) žvėris gali judėti per akmenis ir rąstus bei iki trijų pėdų vandens brastyti.
Net ir ant didelių ratų R1S važiuoja gana sklandžiai pagal savo dydį, tačiau dėl trumpesnės nei R1T ratų bazės, vertikaliai ir šonuose yra šiek tiek daugiau šokinėjimo. Tvirtesni sportinio režimo nustatymai jį išsprendžia labiau.
Koks yra Rivian R1S greitis?
„Quad Max“ nuo 0 iki 60 mylių per valandą įsibėgėja per 2,6 sekundės. To dar neišbandėme, bet R1S Tri Max paleidimo valdymas sukelia amerikietiškojo kalnelio tipo jaudulį. Jis generuoja 850 AG ir 1103 svarų pėdų sukimo momentą, kuris paleidžia šią plytą iki 60 mylių per valandą per 2,9 sekundės. Toks sukimo momentas akimirksniu užgniaužia kvapą. Jei to ir devynių važiavimo režimų, įskaitant ralio ir „drift“ režimus, yra per daug, „Rivian“ siūlo 5000 USD našumo atnaujinimą visiems, išskyrus pagrindinį režimą.
Jis padidina našumą nuo 533 AG ir 610 lb-ft iki 665 AG ir 829 lb-ft, sumažindamas 0–60 mylių per valandą greitį nuo 4,5 sekundės iki 3,4 sekundės. Tai greita bet kuria forma, tačiau tai stulbina naudojant „Performance“ paketą, kuris prie standartinių universalių, universalių ir sniego režimų prideda „Sport“ ir „Soft Sand“ režimus.
Neįmanoma teigti, kad nėra kitų trijų eilių visureigių, kurie derintų tokį valdymą ir pagreitį su tokiomis visureigių savybėmis, mažai paaukojus komfortui kelyje. Tikėkite ar ne, mes stebėjome „Tri Max“ ir sugedome tik jo stabdymui, o tai turi daug prasmės – 3,5 tonos. Jis turi trijų lygių stabdymą su pratęsimu ir gali sustoti nenaudojant frikcinių stabdžių.
