admin Pasidalinkite tuo
2025 m. Gegužės 27 d
Partnerystė, sukėlusi pasaulinį elektroninių autobusų judėjimą
2022 m. Buvo pradėta „Tumi e-bus“ misija, siekiant ambicingo tikslo: sudaryti galimybę įsigyti 100 000 elektrinių autobusų ir pertvarkyti miesto mobilumą visame pasaulyje.
Kadangi visame pasaulyje miestai susiduria su oro taršos poveikiu, transporto spūstimis, didėjančiu klimato pokyčių ir ekstremalių oro sąlygų poveikiu, būtina saugesnių ir švaresnių miesto transporto sistemų poreikis. Autobusai yra šio pokyčio atskaitos taškas. Jie yra ne tik viešojo transporto stuburas, kiekvieną dieną judantys milijonai žmonių, bet ir gali žymiai pagerinti visuomenės sveikatą ir gyvenimo kokybę tiek vartotojams, tiek gyventojams.
El. Autoriai siūlo geresnę keleivių ir vairuotojo patirtį per sklandesnius pasivažinėjimus, tylesnes operacijas ir šiluminį komfortą, kartu taip pat įgalinant integruoti skaitmeninius įrankius, siekiant pagerinti veikimą ir stebėjimą. Šis poslinkis lemia labiau gyvybingus ir teisingus miestus visoms miesto bendruomenėms, ypač kai transporto sistemos yra elektrifikuojamos, kad sumažintų išmetamųjų teršalų kiekį ir papildytų į tranzitą orientuotą politiką ir plėtrą.
Pripažindamas elektrinių autobusų (e-autobusų) transformacinį potencialą, „Tumi e-bus“ misiją 2021 m. Pradėjo transformacinė miesto mobilumo iniciatyva (TMI), palaikant Vokietijos vyriausybės ir GIZ palaikymą bendradarbiaudami su pirmaujančiomis pasaulinėmis organizacijomis, įskaitant ITDP, C40 miestus, Tarptautinę švaraus transporto tarybą, Pasaulio išteklių institutą, OCLei, UITP ir kitas.
Per ketverius metus misija palaikė daugiau nei 20 „gilių nardymo“ miestų ir 100 „Mentee“ miestų tarp pasaulinių pietų šalių, kad padėtų jiems padidinti savo e-autobusų ambicijas ir sukurti ilgalaikio perėjimo pagrindą. Teikdama techninę pagalbą, gebėjimų stiprinimą, žinių mainus ir gynimą, „TUMI E-BUS“ misija padėjo panaikinti kritinį atotrūkį tarp politikos ir įgyvendinimo.
ITDP misija tapo kritine platforma, leidžianti pagilinti ir išplėsti mūsų darbo su viešojo transporto elektrifikavimu keliuose regionuose. Mūsų tyrimų ir politikos gynimas Brazilijoje buvo naudingas federalinės vyriausybės sprendime padidinti savo investicijas į elektroninius duomenis nuo 3 milijardų JAV dolerių iki 10,5 milijardo JAV dolerių per nacionalinę infrastruktūros programą (New PAC). Mes taip pat rėmėme laivyno planavimą ir reguliavimo reformą Rio de Žaneire, kur misija padėjo pagrindus vykstantiems projektams integruoti elektrinius autobusus į naują viešojo transporto koncesiją.
Lotynų Amerikoje ITDP pateikė finansinį modeliavimą ir bendrą nuosavybės analizės išlaidas, kad paremtų Monterėjaus miestą, Meksiką, nes ji įgyvendino savo pirmąjį 110 elektrinių autobusų parką. 2025 m. Vasario mėn. ITDP taip pat surengė nacionalinį seminarą Meksikoje, kur daugiau nei 100 dalyvių iš vietinių ir federalinių pareigūnų, pramonės ekspertų ir pilietinės visuomenės susibūrė aptarti elektrifikavimo strategijų, mainų pamokas, kad paruoštų miestus sklandžiam perėjimui nacionaliniu mastu.
Indijoje mūsų Punos planas tiesiogiai informavo miesto pareigūną Išsamus mobilumo planasį kurį dabar sudaro 8000 autobusų tikslas iki 2030 m. ITDP techniniai įėjimai-nuo veiklos sudarymo sutarčių sudarymo strategijų iki depo planavimo-buvo kritiškos kuriant miesto gebėjimą valdyti elektrifikavimo procesą. Netoliese esančioje Indonezijos šalyje mūsų komanda rėmė Jakartos autobusų elektrifikavimo strategijos sostinės plėtrą, prisidėjo prie laivyno vertinimo metodikų ir pristatė gebėjimų stiprinimo sesijas, kad sustiprintų vietos įgyvendinimą.
Afrikoje ITDP bendradarbiauja su Namata, Nairobio transporto agentūra Kenija, siekdama užtikrinti lyties įtraukimą į pirmąjį miesto visiškai elektrinį BRT koridorių. Renkant lyčių atskyrimo duomenis ir kuriant įtraukiančias projektavimo gaires, mūsų darbas ne tik turėjo įtakos BRT 3 linijos planavimui, bet ir sukūrė pakartotinį modelį kitiems Afrikos miestams. Kitur regione, Kampaloje, Ugandoje, ITDP palaikė „E-BUS“ viešųjų pirkimų sistemos projektavimą ir palengvino gebėjimų stiprinimo studijų kelionę į Indiją vietos pareigūnams.
Kaip baigėsi misijos pastangos, ITDP ir toliau remiasi šios iniciatyvos impulsais ir mūsų partnerių santykiais. Nors mes ir toliau esame įsipareigoję skatinti „E-BUS“ darbotvarkę atlikdami tyrimus ir bandomuosius įgyvendindami, mes taip pat intensyviname savo paramą miestams ir šalims formuodami veiksmingus verslo modelius, įkrovimo strategijas ir reguliavimo sistemas, dėl kurių elektrifikavimas yra keičiamas. Vietos ir nacionalinėms vyriausybėms vis labiau teikiant pirmenybę e-okauumams, ITDP daugiausia dėmesio skiria ilgalaikės sėkmės pagrindų kūrimui, įskaitant geresnę paklausos priemonių ir tiekimo įgalintojų, tokių kaip pramonės politika ir gamybos taisyklės, integraciją.
„„ TUMI E-Bus “misija niekada nebuvo susijusi tik su elektriniais autobusais. Tai buvo apie įgalinimą miestams ir įstaigoms įgyti perėjimą prie tvarios mobilumo“. Pabrėžė Jens Giersdorf, „Tumi“ vadybos vadovas. „Sukūrę tvirtą pasaulinį tinklą ir palaikydami miestus, per šį perėjimą, mes žymiai paskubinome pokyčius ten, kur jo labiausiai reikia“.
„Kai daugelis organizacijų susiduria su bendra vizija, tampa įmanoma tikroji pertvarka. TUMI E-BUS misija įrodė, kad koordinuoti veiksmai yra ne tik galingesni-tai yra būtina“. Sakė Beatriz Rodrigues, ITDP pasaulinis viešojo transporto ir elektrifikavimo vadovas, kaip ji apmąstė ketverius misijos metus. „Viešojo transporto elektrifikavimas yra susijęs su energijos perėjimu, tačiau tai taip pat susiję su klimato teisingumu, transformaciniu viešuoju transportu, atsparumu ir teise kvėpuoti švarų orą“.
Žvelgiant į ateitį, „Tumi e-bus“ misija išmokė mus esminės pamokos: Perėjimas prie elektroninių duomenų yra kelionė, reikalaujanti laiko ir išteklių įsipareigojimo. Miestai turi planuoti, prisitaikyti ir stiprinti pajėgumus, o vyriausybės ir finansuotojai turi užtikrinti, kad palaikymas išlieka tvirtas, ypač esant svarbiausiems ankstyviems progreso etapams. Pagrindinės veiksniai, kurie išlaikys šį judėjimą stiprų, yra nuolatinės investicijos, ilgalaikės partnerystės ir vieningas gynimas.
Dabar, kaip baigiasi misija, mes švenčiame poveikį, istorijas ir palikimą, kuris sukėlė visuotinį tvaraus judėjimo judėjimą per kelerius metus. Kelias buvo nutolęs, kad pasaulio miestai galėtų toliau investuoti į elektrinio, teisingo transporto ateitį.
