Junkyard Gem: 1984 Mitsubishi Montero

„Mitsubishi“ pirmą kartą pradėjo prekiauti Cordias, Tredias, Starions ir Sunkvežimiai Jungtinėse Valstijose už 1983 modelio metaiir amerikonizuota versija visureigis Pajero sekė po metų. Tai buvo Montero, o pirmosios kartos versijos pardavimas tęsėsi čia iki 1991 m. Šiandienos Junkyard Gem yra vienas iš pirmųjų Monteros, pasiekusių mūsų krantus, su tam tikrais pritaikymais neseniai Šiaurės Kalifornijos automobilių kapinės.

1983 m. spalio mėn. pagaminimo data ir VIN, kuris baigiasi 00258, rodo, kad šis sunkvežimis galėjo būti pirmojo Monteros laivo, atvykusio į JAV, dalis. Mes matėme vieną iš patys pirmieji Mitsubishi sunkvežimiai (Vardas Mighty Max pradėjo gyvuoti kaip apdailos lygio žymėjimas ir modelio pavadinimu tapo tik vėliau devintajame dešimtmetyje) praėjusią žiemą Kolorado kaulyne, todėl matėme keletą svarbios Amerikos Mitsubishi istorijos dalys neseniai šioje serijoje.

Tai aukšto lygio sportas su mechanine pavarų dėže, o tai reiškia, kad jo MSRP buvo 10 159 USD. Tai yra maždaug 31 322 USD 2024 m.

„Chrysler“ Šiaurės Amerikoje pardavinėjo atnaujintus „Mitsubishi“ automobilius nuo tada, kai 1971 m. čia buvo parduotas pirmasis „Mitsubishi Colt Galants“ kaip „Dodge Colts“, todėl galiausiai atsirado pirmosios kartos Montero. Dodge ženklelį turintis dvynys, vadinamas Raider. Šį sunkvežimį čia buvo galima įsigyti 1987–1989 modelių metais. Kad vėliau visus suklaidinčiau, „Mitsubishi Motors USA“. pardavė Dodge Dakotas su Raiderio ženkleliais 2006–2009 metų modeliams.

1984–1988 m. visi JAV rinkoje parduodami „Monteros“ buvo varomi 2,6 litro „Astron“ tiesioginiu keturių varikliu, kurio galia buvo 106 arklio galios ir 142 svarai pėdų. Astronas devintajame ir dešimtajame dešimtmetyje pateko į daugybę Chrysler produktų, įskaitant K-Cars ir mikroautobusai. 1989–1991 modelių metais Montero buvo galima įsigyti su pasirenkamu 3,0 litrų 6G72 V6 varikliu.

„Montero Sport“ buvo gerai aprūpintas prabangos ir patogumo variantais savo eros sunkvežimiui. Žiūrėkite, AM/FM/kasetinis radijas su skaitmeniniu derinimu! Žinoma, oro kondicionavimas kainuoja papildomai.

Šis turi pasirenkamą elektrinį stoglangį.

Vis dėlto inklinometras buvo malonus prisilietimas tikrosios dingusios katės reikalavo gamyklinis Montero aukščiamatis taip pat.

Dažniausiai matomos nuskustos durų rankenos 1950-ųjų stiliaus papročiaibet šis Montero juos turi.

Sprendžiant iš variklio skyriaus spalvos, originalūs dažai buvo sidabriniai, o po metaliniu žaliu sluoksniu yra daug seno kėbulo užpildo.

Tik 124 219 mylių pagal odometrą. Aukščiausios mylios „Mitsubishi“, kurį radau šiukšliadėžėje, buvo Dodge Ram 50 su 313 560 mylių.

Kai svarstote apie savo Pajero Japonijos paplūdimyje, nesunku įsivaizduoti, kad jis sutriuškins konkurenciją Afrikoje.

„Mitsubishi“ neabejotinai užsitarnavo pasigyrimo teises su „Pajero“.

Devintojo dešimtmečio automobilių reklamos taisyklė yra tokia JDM visada smagiau.

Keturių durų Montero padėjo išgyventi priemiestyje.