admin 
Kokia transporto priemonė yra 2025 m. Subaru WRX? Su kuo tai lyginama?
Subaru WRX yra kompaktiškas sedanas su galingu varikliu su turbokompresoriumi, visų varančiųjų ratų pavara, standartine mechanine pavarų dėže ir raliui paruošta važiuokle. Konkurentai yra „Volkswagen Golf R“ ir „Hyundai Elantra N“.
Ar 2025 m. „Subaru WRX“ yra geras automobilis?
Tai labai gerai, ką daro. Greitas, jautrus WRX varomas ir valdomas kaip sportinis kupė, tačiau praktiškesnėje sedano pakuotėje. Jis uždirba 6,0 TCC įvertinimą mūsų 10 balų skalėje. (Skaitykite daugiau apie kaip vertiname automobilius.)
Kas naujo 2025 m. Subaru WRX?
Šiais metais „Subaru“ patobulina asortimentą atsisakydama bazinės apdailos ir įtraukdama naują „tS“ modelį hierarchijos viršuje. tS kainodara atitinka GT, tačiau turi skirtingą pakabos derinimą ir naujus pasirenkamus važiavimo režimus.
Kiekvienas WRX turi sedano kėbulą, 2,4 litro turbo-4 variklį ir visų ratų pavarą. Pagrindinis profilis panašus į „Subaru“ krosoverį „Crosstrek“ ir „Impreza“ hečbeką, bent jau iki galinių durų, su panašiais aštriais kampais ir blokuotomis formomis. WRX yra žemas ir platus, jį pabrėžia priekyje esantis gaubto kaušelis ir stambūs juodi sparnų pamušalai kampuose.
Salonas yra ne mažiau griozdiškas, nors 11,6 colio jutiklinis ekranas, kuris dabar yra standartinis visoje serijoje, yra didelis patobulinimas, palyginti su praėjusių metų bazine informacijos ir pramogų sistema, kurią sudarė pora 7,0 colių ekranų.
WRX gali pasigirti puikia 271 AG ir 258 svarų pėdų sukimo momentu iš savo turbo-4 variklio, kurį visi keturi ratai sujungia su 6 greičių mechanine pavarų dėže arba bepakopiu automatiniu. Jis gali pasiekti 60 mylių per valandą ženklą maždaug per penkias sekundes.
Naujoji tS versija ne itin nerimauja dėl tikro STI, tačiau joje yra STI derinimas su elektroniniu būdu valdomais reguliuojamais amortizatoriais. Jis prisijungia prie GT serijos viršuje. Tuo tarpu GT turi prisitaikančius amortizatorius, tačiau jis tiekiamas tik su CVT. Šiose versijose taip pat yra Brembo stabdžiai ir 19 colių lengvojo lydinio ratlankiai su Bridgestone Potenza S007 vasarinėmis padangomis. Nepriklausomai nuo konfigūracijos, kiekvienas WRX pasižymi puikiu sukibimu ir greita reakcija. Kabinoje yra patogios sėdynės ir daug vietos, nors kai kurios apdailos atrodo pigios, atsižvelgiant į WRX kainą.
WRX standartiškai komplektuojamas su „Subaru“ aktyvios saugos ir pagalbos vairuotojui funkcijų paketu „EyeSight“ – net modeliai su mechanine pavarų dėže dabar turi automatinį avarinį stabdymą ir prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą bei aklųjų zonų monitorius. Avarinių bandymų metu WRX gavo penkių žvaigždučių bendrą NHTSA įvertinimą ir IIHS geriausio saugumo pasirinkimo įvertinimą.
Kiek kainuoja 2025 m. Subaru WRX?
„Premium“, dabar pagrindinis 2025 m. modelis, prasideda nuo 36 920 USD, įskaitant 1 170 USD paskirties mokestį. Jame yra šildomos priekinės sėdynės, 11,6 colio jutiklinis ekranas su Android Auto ir Apple CarPlay bei 18 colių ratai. Limited, $ 41,300, prideda stoglangį, sintetinės odos apmušalus su raudonais akcentais ir 11 garsiakalbių Harman Kardon garso sistemą. Maisto grandinės viršuje yra paruoštas naudoti GT ir naujasis 2025 m. tS – abu kainuoja 46 875 USD.
Kur pagamintas 2025 m. „Subaru WRX“?
Jis pastatytas Japonijoje.
