admin 
Kepimo ant grotelių sezonas oficialiai prasidėjo ir Toyota mano, kad turi atsakymą į dešimtmečius trukusias diskusijas „anglis prieš propaną“: nė vienas iš aukščiau paminėtų dalykų. Prekinis ženklas bendradarbiavo su prietaisų įmone Rinnai, kad sukurtų pirmąją pasaulyje vandeniliu varomą akmens krosnį. Ir todėl, kad ne visi turi koncertą kaip a pizzaiolo įrašytas kažkur jų gyvenimo aprašyme, jis taip pat pastatė nedidelę vandeniliu kūrenamą kepsninę.
Netgi japonų prekės ženklui „Rinnai“, 2020 m. atšventusiam 100 metų jubiliejų, pagaminti vandenilinę viryklę buvo lengviau pasakyti nei padaryti. Rinkoje nieko panašaus nėra, todėl nėra saugos standartų, kurie būtų naudojami kaip gairės. Štai kodėl „Toyota“ pasikvietė partnerį: ji žino, kaip gaminti vandeniliu varomus automobilius, kurie nesprogsta, o „Rinnai“ žino, kaip gaminti orkaites ir krosnis, kurios nesprogsta.
Orkaitės technologija, gauta iš Miraiįskaitant sistemą, naudojamą tiekimui ir stebėjimui vandenilis. Ji taip pat remiasi tos pačios rūšies valdymo sistema, kurią „Rinnai“ deda į savo krosnis. Tiksliai, kaip tai veikia, nebuvo išsamiai aprašyta, tačiau „Toyota“ pažymi, kad vandenilis, kurio degimo temperatūra yra aukšta, jungiasi su deguonimi ir gamina garus degdamas. Vizualiai akmeninė krosnis atrodo kaip įprasta picos krosnis su kupolu, kaminu ir puslankiu, į kurį patenka pica. Jis yra ant ratų, todėl esant poreikiui gali būti perkeltas.
„Toyota“ darbuotojai išbandė orkaitę gamindami picas ir raguolius. Tačiau prekės ženklas dar nepaskelbė savo tešlos recepto.
„Toyota“ teigia, kad gaminant maistą naudojant vandenilį maistas tampa geresnis. „Paimkite tokius dalykus kaip grybai ir daržovės. Nors šie ingredientai dažniausiai išdžiūsta ant medžio ar anglies kepsninės, vandenilis iškepa greičiau, todėl jie trykšta drėgme ir skaniais skoniais.”
Be geriau paruoštų portobello grybų, „Toyota“ tikisi, kad išsikepę vandenilinėje kepsninėje įsigysite vandeniliu varomą automobilį. Japonijos kompanijos žodžiais tariant, „vandenilio jausmas kaip kasdienio gyvenimo dalis yra esminis pirmasis žingsnis kuriant vandenilio visuomenę“.
Nežinoma, ar „Toyota“ ir „Rinnai“ į rinką pateiks savo vandeniliu varomą akmeninę krosnį, ar ji liks prototipo stadijoje (didžiuliu projektui priskirtų darbuotojų džiaugsmu). Kalbant apie kepsninę, įmonė jau pradėjo ją naudoti automobilių sportas tokie įvykiai kaip WRC „Rally Challenge“ – programa, kurią ji pradėjo 2015 m., skirtą jauniesiems naujokams paruošti ralio lenktynėms.
