admin 
Pradedant septintuosius modelio metus, 2025 m 3 serijos BMW sportinis sedanas gauna kai kuriuos atnaujinimus. Jie yra nedideli, bet jie naudojami visame, nuo išorės iki variklio. Taigi įsigilinkime į tai.
Didžiausias pokytis yra 48 voltų švelnios hibridinės pagalbinės sistemos įdiegimas kiekviename jėgos agregate. 3,0 litrų turbininis šešių cilindrų M340i pakeitimas gauna didžiausią postūmį, o tiesiogine prasme. Įtraukus naują elektros variklį, galia padidėja iki 386 arklio galių ir 398 svarų pėdų sukimo momento, palyginti su atitinkamai 382 ir 369. Nors 0–60 mylių per valandą laikas nesikeičia. Panašiai 2,0 litrų turbo keturių cilindrų galia yra tokia pati, kaip ir anksčiau, su 255 arklio galiomis ir 295 svarų pėdų sukimo momentu. Tačiau įdomu tai, kad dabar tai Millerio ciklo variklis. Taigi jūs turėsite tai savo užpakalinėje kišenėje, skirtą automobilių smulkmenoms nakčiai bare.
BMW teigia, kad taip pat buvo atlikta nemažai važiuoklės pakeitimų, tačiau apie pakeitimus daug nesigilino. Viskas, ką jis pabrėžė, buvo tvirtesni galiniai amortizatorių laikikliai ir lengvesnis vairavimo reguliavimas komforto režimu.
Išorėje BMW laikėsi įprastų modelio metų atnaujinimų naujų ratų ir spalva galimybės. Vidaus detalės šiek tiek atnaujintos su nauju dviejų stipinų vairu, skirtu 330i, ir plokščiu dugnu trijų stipinų ratu, skirtu M340i ir 330i su M Sport paketu. Prietaisas buvo šiek tiek pakoreguotas, daugiausia dėl naujų aplinkos apšvietimo aplink centrines ventiliacijos angas. Informacijos ir pramogų sistema taip pat buvo atnaujinta naujomis meniu struktūromis, kad būtų lengviau pasiekti funkcijas ir nereikėtų naršyti tiek daug submeniu. Mes patys tai įvertinsime, kai į rankas paimsime automobilį.
Šiais metais klientai galės įsigyti 3 seriją. JAV rinkos pavyzdžių gamyba Meksikoje pradedama rugpjūčio mėn. Kainos, įskaitant 1 175 USD paskirties mokestį, pateiktos žemiau. Pridėjus visų varančiųjų ratų pavarą bet kuriam modeliui papildomai kainuoja 2000 USD.
- 330i: 46 675 USD
- M340i: 60 775 USD
